Nanni Diesel 03-M-E3B Serie Manuel D'atelier page 104

03-M-E3B, 03-M-DI-E3B, 03-M-E3BG, WSM
Calage d'injection
[D1803-M-DI, V2403-M-DI, V2403-M-DI-T]
1. Déposez le solénoïde.
2. Déposez les conduits
préchauffage.
3. Placez le levier d'accélérateur en position de régime maximum.
(Référence)
• Tournez le volant moteur avec un tournevis.
4. Tournez le volant moteur dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre (voir la figure) jusqu'à ce que le carburant atteigne
l'orifice du support de clapet d'alimentation du 1er cylindre.
5. Pour obtenir le calage d'injection, faites tourner le volant moteur
davantage et cessez de tourner lorsque le carburant commence
à déborder.
6. Calculez l'angle indiqué par le centre de la fenêtre. (Le volant
moteur porte le repère 1TC et 4 traits correspondant chacun à
0,09 rad (5 °) d'angle du vilebrequin de 0,17 rad (10 °) à 0,44
rad (25 °) avant le repère 1TC.)
7. Si le résultat diffère du calage d'injection spécifié, ajoutez ou
retirez des cales d'épaisseur pour obtenir le bon réglage.
Spécifica-
Calage d'injection tions
d'usine
NOTE
• Appliquez de la pâte d'étanchéité sur les deux côtés de la
cale d'étanchéité en métal doux. Il n'est pas nécessaire
d'utiliser du joint liquide pour le montage.
• Les cales sont disponibles en épaisseurs de 0,175 mm
(0,00689 pouces) (7), 0,20 mm (0,0079 pouces) (3), 0,25 mm
(0,0098 pouces) (4), 0,30 mm (0,012 pouces) (5) et 0,35 mm
(0,014 pouces) (6). Combinez ces cales pour obtenir le
réglage requis.
• La cale de 0,175 mm (0,00689 pouces) d'épaisseur
comporte un mince revêtement sur la face inférieure. Par
conséquent, ne la placez pas sur le dessus lorsque vous
superposez plusieurs cales (côté pompe d'injection) sous
risque de provoquer une fuite d'huile.
• L'ajout ou le retrait de cales d'épaisseur de 0,05 mm
(0,002 pouces) retarde ou avance le calage d'injection
d'environ 0,009 rad (0,5 °).
• Lors du démontage et du remontage, prenez soin d'utiliser
un nombre identique de cales d'étanchéité neuves de
même épaisseur.
(1) Support du clapet d'alimentation
(2) Repère de calage
(3) 2 trous : cale de 0,20 mm
(0,0079 pouces)
(4) 1 trou : cale de 0,25 mm
(0,0098 pouces)
(5) Sans perçage : cale de 0,30 mm
(0,012 pouces)
(6) 3 trous : cale de 0,35 mm
(0,014 pouces)
(7) 2 trous : cale de 0,175 mm
(0,00689 pouces)
1-S32
MOTEUR
d'injection et les bougies
0,0742 à 0,100 rad
D1803-M-DI
(4,25 à 5,75 °) avant
V2403-M-DI
P.M.H.
0,0829 à 0,109 rad
V2403-M-DI-T (4,75 à 6,25 °) avant
P.M.H.
(A) 3 cylindres
(B) 4 cylindres
M00000003ENS0027FR1
de
KiSC issued 06, 2009 A