Programme De Stabilité Électronique (Esp ® ) (Le Cas Échéant) - Suzuki CELERIO 2016 Manuel Du Propriétaire

FONCTIONNEMENT DU VEHICULE
Programme de stabilité
®
électronique (ESP
(le cas échéant)
®
ESP est une marque déposée de Daimler
AG.
Le programme de stabilité électronique
®
(ESP ) facilite le contrôle du véhicule dans
les virages si les roues avant ou les roues
arrière dérapent. Il permet également de
maintenir la puissance de traction lors
d'accélérations sur routes glissantes. Le
système fonctionne par régulation de la
puissance du moteur et par une applica-
tion sélective des freins. De plus, le sys-
®
tème ESP permet d'éviter les dérapages
en régulant la pression du freinage.
3-33
)
Le système ESP
mesure d'améliorer la stabilité à la
conduite du véhicule dans toutes les
circonstances et il ne contrôle pas la
totalité du circuit de freinage. Le sys-
tème ESP
accidents, en particulier ceux résul-
tant d'une vitesse excessive dans les
virages ou de l'aquaplanage. Seuls
les conducteurs prudents et alertes
peuvent prévenir les accidents. Les
possibilités d'un véhicule équipé
d'un système ESP
se substituer à la prudence au volant.
Le programme ESP
systèmes suivants :
Système de contrôle de la stabilité
Le système de commande de la stabilité
du véhicule assure le contrôle intégré de
fonctions du type anti-blocage des freins,
commande de la traction, contrôle du
moteur, etc. Ce système assure un
contrôle automatique des freins et du
moteur pour éviter les dérapages dans les
virages sur revêtement glissant ou en cas
de manœuvre brusque du volant.
AVERTISSEMENT
®
n'est pas en
®
ne peut pas empêcher les
®
ne doivent jamais
®
comprend les trois
Système de commande de traction
Le système de commande de traction per-
met d'éviter automatiquement le dérapage
des roues au démarrage ou en cas d'accé-
lération brusque sur une surface glissante.
Le système n'entre en fonction que s'il
détecte qu'une ou plusieurs
dérapent ou commencent à perdre de
l'adhérence. Quand ceci se produit, le sys-
tème agit sur les freins des roues avant et
arrière et réduit la puissance du moteur
pour limiter le dérapage des roues.
roues