Suzuki CELERIO 2016 Manuel Du Propriétaire page 337

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6) Maintenir le flacon (2) à l'envers et le
pomper afin de verser la totalité du fla-
con (agent colmatant) dans le pneu.
Ensuite, extraire le tuyau de remplis-
sage et revisser fermement l'insert de
valve dans la valve du pneu. Si l'insert
de valve est sale ou a disparu, utiliser
l'insert de valve de rechange fourni.
10 min. maxi.
10 min. Max.
(9)
Pression d'air
required
prescrite
air pressure
(1)
(8)
7) Visser le tuyau d'air (9) du compresseur
(1) à la valve du pneu (8). Brancher la
fiche (10) sur la prise pour accessoires.
Mettre le moteur en marche. Mettre le
compresseur en marche. Gonfler le
pneu à la pression prescrite.
AVERTISSEMENT
Ne pas rester près du pneu pendant
qu'on le gonfle. Il y a toujours un
risque que le pneu éclate.
8-9
Ne pas laisser le compresseur en
marche sans interruption plus de 10
minutes. Il risquerait de surchauffer.
Si la pression d'air requise ne peut pas
être atteinte dans les 5 minutes, le pneu
est sans doute gravement endommagé.
Dans ce cas, il n'est pas possible de col-
mater la déchirure avec le kit de réparation
(10)
de crevaison. Consulter un concession-
naire SUZUKI ou un service de dépan-
nage.
NOTE:
Si le pneu est trop gonflé, faire échapper
de l'air en desserrant la vis du tuyau d'air.
8) Immédiatement après avoir gonflé le
pneu à la pression prescrite, faire rouler
le véhicule sur une courte distance.
84MM00805
Rouler prudemment et lentement, sans
dépasser 80 km/h (50 mph).
AVIS
9) Coller l'étiquette de limitation de vitesse
fournie avec le kit bien en vue dans le
champ de vision du conducteur, et rou-
ler ainsi prudemment jusqu'au conces-
sionnaire
SUZUKI
ou
réparation de pneus le plus proche.
AVERTISSEMENT
Ne pas coller l'étiquette de limitation
de vitesse sur le cache d'airbag. Ne
pas la coller sur les témoins d'aver-
tissement ou sur le compteur de
vitesse.
10)Après avoir roulé pendant 10 minutes
ou parcouru 5 km (3 mile), contrôler la
pression du pneu à l'aide du mano-
mètre de compresseur. Si le mano-
mètre indique plus de 130 kPa (1,3
bar), la réparation provisoire a réussi.
63J351
l'atelier
de

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