Suzuki CELERIO 2016 Manuel Du Propriétaire page 128

Marche arrière
Une fois le véhicule totalement arrêté,
enfoncer la pédale de frein et mettre le
levier de changement de vitesse en posi-
tion "R". Enfoncer doucement la pédale
d'accélérateur comme pour un démarrage
en 1ère. Avant de faire une marche arrière,
s'assurer que le pignon de marche arrière
est sélectionné en vérifiant le témoin de
rapport engagé.
NOTE:
• Si la marche arrière ne peut pas être
engagée alors que le levier de change-
ment de vitesse est passé de la position
"N" à la position "R", le système va auto-
matiquement retenter le passage du rap-
port. Cela peut prendre un peu de
temps, un bruit de pignons peut être
entendu et une secousse de change-
ment de rapport peut se produire.
Cependant, cela n'indique pas un dys-
fonctionnement.
• Le témoin "N" s'éclaire, le témoin de
pédale de frein s'allume et un signal
sonore (impulsion longue) retenti si l'un
des cas suivants se présente;
– Si le levier de changement de vitesse
est passé de la position "N" à "R" sans
enfoncer la pédale de frein
– Si le système ne peut pas faire une
autre tentative de changement de rap-
port
La pédale de frein doit être enfoncée et
le levier de changement de vitesse
passé en position "N" puis de nouveau
en position "R" quelques secondes plus
tard.
• Le système ne permet pas le passage
en position "R" si la vitesse du véhicule
est supérieure à 3 km/h (2 mph). Si le
levier de changement de vitesse est
actionné dans cette condition, le témoin
"N" du combiné d'instruments clignote.
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Cependant, lorsque la vitesse du véhi-
cule devient inférieure à 3 km/h (2 mph),
le pignon passe en marche arrière.
S'assurer que le véhicule est totalement
arrêté avant de passer en position "R".
En descente, ne jamais maintenir le
véhicule arrêté à l'aide de la pédale
d'accélérateur ou de la fonction de
démarrage progressif. Si cela se pro-
duit pendant un certain temps, un
signal sonore retentit et, dans cer-
tains cas, le moteur cale. Cela pour-
rait provoquer des dégâts importants
au niveau de l'embrayage.
FONCTIONNEMENT DU VEHICULE
AVIS
Arrêt
Le véhicule peut être arrêté en enfonçant
la pédale de frein quelque soit le rapport
engagé. Cela est possible car l'embrayage
est automatiquement libéré afin d'éviter
l'arrêt du moteur.
• Si le levier de changement de vitesse
est en position "D", le rapport va être
rétrogradé en 1ère lorsque le véhicule
s'arrête.
• Si le levier de changement de vitesse
est en position "M", le rapport va être
rétrogradé en 1ère lorsque le véhicule
s'arrête.
AVERTISSEMENT
• Lors d'un arrêt, par exemple, à un
feu de signalisation,
d'enfoncer fermement la pédale de
frein. Pour votre sécurité, engager
également le frein de stationne-
ment lors d'un arrêt en côte.
• Lors d'un emballement du moteur,
s'assurer que le pignon est en
positon "N" en vérifiant le témoin
de rapport engagé. Si l'accélérateur
est utilisé avec le pignon dans une
autre position, le véhicule peut
bouger et provoquer un accident
inattendu.
• Ne pas laisser le véhicule sans sur-
veillance lorsque le moteur tourne.
s'assurer
(Suite)
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