Suzuki CELERIO 2016 Manuel Du Propriétaire page 126

AVIS
• Si le levier de changement de
vitesse ne peut être passé dans
une position, ou si le rapport
engagé est passé automatiquement
en position "N" alors que la vitesse
du véhicule est inférieure à 10 km/h
(6 mph), il peut y avoir un dysfonc-
tionnement systématique. Dans ce
cas, demander à un concession-
naire SUZUKI de vérifier le système
de changement de vitesse automa-
tique dès que possible.
• Le mode manuel (M) ne passe pas
au rapport supérieur même si le
régime moteur atteint sa limite.
• Le système ne permet pas le pas-
sage au rapport supérieur ou infé-
rieur sur un pignon qui pourrait
provoquer un surrégime ou un
sous-régime.
• Une conduite fréquente à une faible
vitesse avec un rapport engagé
élevé peut réduire la durée de vie
de l'embrayage.
• Des rétrogradations
(plus de 3 positions consécutive-
ment) provoque une réduction de la
durée de vie de la boîte-pont.
Démarrage:
1) Démarrer le moteur comme indiqué
dans le paragraphe "Démarrage du
moteur" de cette section.
2) Avec le pied sur la pédale de frein, pas-
ser le levier de changement de vitesse
en position "M". Lorsque le levier de
changement de vitesse est passé en
position "M", le rapport est passé en
1ère. Avant le démarrage, s'assurer
que le rapport souhaité est engagé en
vérifiant le témoin de rapport engagé,
puis enfoncer la pédale d'accélérateur.
NOTE:
• Si la 1ère ne peut pas être engagée
alors que le levier de changement de
vitesse est passé de la position "N" à la
position "M", le système va automatique-
ment retenter le passage du rapport.
Cela peut prendre un peu de temps, un
bruit de pignons peut être entendu et
une secousse de changement de rap-
port peut se produire. Cependant, cela
n'indique pas un dysfonctionnement.
fréquentes
FONCTIONNEMENT DU VEHICULE
• Le témoin "N" s'éclaire, le témoin de
pédale de frein s'allume et un signal
sonore (impulsion longue) retenti si l'un
des cas suivants se présente;
– Si le levier de changement de vitesse
est passé de la position "N" à "M" sans
enfoncer la pédale de frein
– Si le système ne peut pas faire une
autre tentative de changement de rap-
port
La pédale de frein doit être enfoncée et
le levier de changement de vitesse
passé en position "N" puis de nouveau
en position "M" quelques secondes plus
tard.
3) Relâcher le frein de stationnement et la
pédale de frein. Enfoncer la pédale
d'accélérateur doucement
démarrage souple.
AVERTISSEMENT
Toujours maintenir le pied sur la
pédale de frein ou tirer le levier de
frein à main lors d'un arrêt moteur
tournant. Ces opérations évitent que
le véhicule démarre suite à une acti-
vation involontaire de la fonction de
démarrage progressif.
pour un
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