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Le moteur hors-bord continue à tourner au ra-
lenti.
3) Après que le moteur hors-bord tourne pendant
encore 15 secondes :
Pour les commandes montées sur le côté,
soulever complètement le levier de ralenti rapi-
de.
Pour les commandes montées sur l'habita-
cle ou encastrées montées sur le côté, avan-
cer à nouveau la poignée d'accélérateur à fond.
Le moteur hors-bord passe alors au ralenti rapi-
de et se brumise.
4) Laisser le moteur hors-bord tourner jusqu'à ce
qu'il s'arrête automatiquement de lui-même (une
ou deux minutes).
L'hivernage est terminé lorsque le moteur hors-
bord s'arrête de lui-même.
• Si le moteur hors-bord NE S'ARRÊTE PAS,
s'assurer d'avoir utilisé le levier ou bouton de ra-
lenti rapide et de ne pas avoir mis le moteur en
prise.
• Si le régime moteur dépasse 3000 tr/min,
c'est que le moteur hors-bord a peut-être été mis
en prise.
Dans tous les cas, COUPER immédiatement le
contact et recommencer la procédure.
Moteurs hors-bord à commande à barre
1) Avancer la poignée d'accélérateur à fond. Faire
démarrer le moteur hors-bord. Le moteur hors-
bord tourne au ralenti.
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Commande à barre – type
2) Après que le moteur hors-bord tourne pendant
au moins 15 secondes, mettre la poignée d'ac-
célérateur au RALENTI. Le moteur hors-bord
continue à tourner au ralenti.
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3) Après que le moteur hors-bord tourne pendant
encore 15 secondes, avancer à nouveau la poi-
gnée d'accélérateur à fond. Le moteur hors-bord
passe alors au ralenti rapide et se brumise.
4) Laisser le moteur hors-bord tourner jusqu'à ce
qu'il s'arrête automatiquement de lui-même (une
ou deux minutes).
L'hivernage est terminé lorsque le moteur hors-
bord s'arrête de lui-même.
• Si le moteur hors-bord NE S'ARRÊTE PAS,
c'est que la poignée d'accélérateur n'a pas été
correctement avancée.
• Si le régime moteur dépasse 3000 tr/min,
c'est que le moteur hors-bord a peut-être été mis
en prise.
Dans tous les cas, appuyer immédiatement sur
l'interrupteur d'arrêt du moteur pour arrêter le mo-
teur hors-bord et recommencer la procédure.
R
EMISAGE
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