Pose Des Injecteurs Primaires; Verification De La Pression D'injection - Yamaha YZF-R1 2009 Manuel D'atelier

rieur des boîtiers d'injection pourrait être
endommagé.
• Ne pas laisse de calamine ou d'autres corps
étrangers pénétrer dans les passages de cha-
que boîtier d'injection ou dans l'espace entre
l'arbre de boisseau et le boîtier d'injection.
f. Après avoir retiré la calamine, nettoyer l'inté-
rieur des boîtiers d'injection avec un dissolvant
à base de pétrole, puis sécher les boîtiers
d'injection avec de l'air comprimé.
g. Vérifier qu'il ne reste pas de calamine ou tout
autre corps étranger dans les passages "a" de
chaque boîtier d'injection ou dans l'espace "b"
entre l'arbre de boisseau et le boîtier d'injec-
tion.
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3. Régler:
• Synchronisation des boîtiers d'injection
En dehors de la limite prescrite → Remplacer
les boîtiers d'injection.
Se reporter à "SYNCHRONISATION DES
BOITIERS D'INJECTION" au 3-9.
FAS14B1111

POSE DES INJECTEURS PRIMAIRES

FCA14B1036
• Toujours utiliser des joints toriques neufs.
• Lors de la vérification des injecteurs, ne pas
laisser de corps étrangers pénétrer dans les
injecteurs, les rampes de carburant ou les
joints toriques, ou s'y fixer.
• Veiller à ne pas tordre ou pincer les joints tori-
ques lors de la pose des injecteurs.
• Remplacer tout injecteur soumis à des chocs
importants ou à une force excessive.
• Lors de la pose des rampes de carburant et des
vis d'origine, éliminer les repères blancs à
l'aide d'un solvant de nettoyage. Dans le cas
contraire, des éclats de peinture sur les sièges
de vis risquent d'empêcher le serrage des vis
au couple spécifié.
BOITIERS D'INJECTION
1. Poser un joint neuf sur l'extrémité de chaque
injecteur.
2. Poser les injecteurs "1" sur les rampes de car-
burant "2".
3. Poser le raccord d'injecteur principal "3", en
veillant à le poser dans le sens correct.
4. Poser les ensembles d'injecteur sur les boîtiers
d'injection.
5. Vérifier la pression de l'injecteur après la pose
des injecteurs sur les boîtiers d'injection.
Se reporter à "VERIFICATION DE LA PRES-
SION D'INJECTION" au 7-18.
FAS14B1112
VERIFICATION DE LA PRESSION D'INJEC-
TION
N.B.
• Après la pose des injecteurs, effectuer la procé-
dure suivante pour vérifier la pression de l'injec-
teur.
• Ne pas laisser des corps étrangers pénétrer dans
les canalisations de carburant.
1. Vérifier:
• Pression de l'injecteur
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a. Brancher l'embout d'adaptation de pression
d'injecteur "1" sur le raccord d'injecteur princi-
pal "2", puis brancher un compresseur d'air "3"
sur l'embout d'adaptation.
b. Brancher le manomètre "4" sur l'embout
d'adaptation de pression d'injecteur "1".
Manomètre
90890-03153
YU-03153
Embout d'adaptation de manomè-
tre de pression d'injecteur de car-
burant
90890-03210
YU-03210
7-18