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CONTROLE DES INJECTEURS
FAS1SM1316
1. Contrôler:
• Injecteur
Obstruction Remplacer et contrôler la
pompe à carburant et le système d'injection
de carburant.
Voir "SYSTEME D'INJECTION DE CARBU-
RANT" à la page 8-10.
Dépôts Remplacer.
Endommagement Remplacer.
2. Contrôler:
• Résistance de l'injecteur
Voir "CONTROLE DE L'INJECTEUR DE
CARBURANT" à la page 8-53.
CONTROLE DE LA BOITIER DINJECTION
FAS1SM1317
1. Contrôler:
• Boîtier d'injection
Fissures/endommagement Remplacer.
2. Contrôler:
• Passages de carburant
Obstructions Nettoyer.
ECA1DX1027
ATTENTION
• Avant de déposer le boîtier d'injection,
nettoyer la zone autour de lui pour éviter
que des crasses ou des corps étrangers
ne tombent dans le moteur.
• Si le boîtier d'injection est soumis à un
choc violent ou s'il tombe lors du nettoy-
age, il convient de le remplacer.
• Veiller à ne pas utiliser un agent de nettoy-
age pour carburateur qui soit corrosif.
• Ne pas appuyer directement sur les bois-
seaux pour les ouvrir.
• Ne pas desserrer la vis d'arrêt du boisseau
"1", l'écrou de poulie de boisseau "2" ni la
vis de boisseau "3". Une perte du rende-
ment pourrait s'ensuivre.
• Ne pas nettoyer le boîtier d'injection à l'air
comprimé. Des corps étrangers pourraient
adhérer au passage du capteur de pres-
sion d'air admis "a" et à l'injecteur de car-
burant "b" dans le boîtier d'injection.
BOITIER D'INJECTION
2
3. Contrôler:
• Passage du bouton de démarreur/de la vis
de ralenti "c"
Obstruction Nettoyer à l'air comprimé.
7-10
1
3
b
a
c
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Chapitres
