N° de code de
défaillance
Symptôme
Action de sécurité
N° de code de contrôle
de diagnostic
Affichage du compteur
Méthode de vérification
Elément/organes et cause pro-
bable
1
Connexion du coupleur de cap-
teur de pression atmosphérique
Vérifier la solidité du branche-
ment du coupleur.
Déposer le coupleur, et vérifier
chaque goupille (absence de pli,
d'usure ou de blocage).
2
Branchement du coupleur
d'ECU de faisceau de fils prin-
cipal
Vérifier la solidité du branche-
ment du coupleur.
Déposer le coupleur et vérifier
chaque goupille (absence de pli,
d'usure ou de blocage).
3
Continuité du faisceau de fils
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
23
Circuit ouvert ou court-circuit du fil du capteur de température atmosphé-
rique
Démarrage du moteur: Possible
Conduite: Possible
D:02
Affiche la pression atmosphérique.
Mesurer la pression atmosphérique et la comparer à la valeur affichée au
compteur.
Tâche de vérification ou de
Branchement défectueux →
Brancher correctement, ou rem-
placer le faisceau de fils.
Branchement défectueux →
Brancher correctement, ou rem-
placer le faisceau de fils.
Circuit ouvert ou court-circuit
→ Remplacer le faisceau de fils.
Noir/Bleu–Noir/Bleu
Rose–Rose
Bleu–Bleu
maintenance
8-61
Procédure d'inspection du
capteur
Placer le contacteur à clé en
position ON, puis vérifier le
code de défaillance indiqué.
Aucun code de défaillance indi-
qué. → Résolu.
Code de défaillance indiqué. →
Vérifier l'étape suivante.
Placer le contacteur à clé en
position ON, puis vérifier le
code de défaillance indiqué.
Aucun code de défaillance indi-
qué. → Résolu.
Code de défaillance indiqué. →
Vérifier l'étape suivante.
Placer le contacteur à clé en
position ON, puis vérifier le
code de défaillance indiqué.
Aucun code de défaillance indi-
qué. → Résolu.
Code de défaillance indiqué. →
Vérifier l'étape suivante.