Yamaha YZF-R1 2009 Manuel D'atelier page 448

N° de code de
défaillance
Symptôme
Action de sécurité
N° de code de contrôle
de diagnostic
Affichage du compteur
Méthode de vérification
Elément/organes et cause pro-
bable
5 Dysfonctionnement du capteur
de pression d'air admis
6 ECU défectueux
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
13
Circuit ouvert ou court-circuit du fil de capteur de pression d'air admis
Démarrage du moteur: Possible
Conduite: Possible
D:03
Affiche la pression de l'air admis.
Régler le coupe-circuit du moteur sur "
démarreur " ". (Si la valeur affichée change, le fonctionnement est cor-
rect.)
Tâche de vérification ou de
Vérifier en mode de diagnostic
(Code N° 03).
Lorsque le moteur est à l'arrêt:
La pression atmosphérique cor-
respondant à l'altitude et aux
conditions climatiques actuelles
est indiquée.
0 m au dessus du niveau de la
mer: Env. 101 kPa
1000 m au dessus du niveau de
la mer: Env. 90 kPa
2000 m au dessus du niveau de
la mer: Env. 80 kPa
3000 m au dessus du niveau de
la mer: Env. 70 kPa
Lorsque le moteur démarre:
S'assurer que la valeur indiquée
change.
Indication incorrecte → Dys-
fonctionnement du capteur →
Remplacer le capteur de pres-
sion d'air admis.
Procédure d'inspection du cap-
teur
Se reporter à "VERIFICATION
DU CAPTEUR DE PRESSION
D'AIR ADMIS" au 8-140.
Remplacer l'ECU.
", puis enfoncer le contacteur du
maintenance
8-49
Procédure d'inspection du
capteur
Placer le contacteur à clé en
position ON, puis vérifier le
code de défaillance indiqué.
Aucun code de défaillance indi-
qué. → Résolu.
Code de défaillance indiqué. →
Vérifier l'étape suivante.