Yamaha YZF-R1 2009 Manuel D'atelier page 511

FAS27721
CODES DE DEFAILLANCE D'AUTO-DIAGNOSTIC
Lorsque le système tombe en panne, le numéro de code d'erreur est indiqué sur l'écran LCD du compteur et le
témoin du système d'antidémarrage électronique clignote. La manière dont le témoin clignote illustre égale-
ment le code d'erreur.
Code de
Pièce
défaillance
51 UNITE ANTI-
DEMARRAGE
52 UNITE ANTI-
DEMARRAGE
53 UNITE ANTI-
DEMARRAGE
54 UNITE ANTI-
DEMARRAGE
ANTIDEMARRAGE ELECTRONIQUE
Symptôme
Le code ne peut être
transmis entre la clé et
l'unité antidémarrage.
Les codes entre la clé
et l'unité antidémar-
rage ne correspondent
pas.
Les codes ne peuvent
être transmis entre
l'ECU et l'unité anti-
démarrage.
Les codes transmis
entre l'ECU et l'unité
antidémarrage ne cor-
respondent pas.
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Cause
1. Interférences d'ondes
radio provoquées par
des objets autour des
clés et des antennes.
2. Unité antidémarrage
défectueuse.
3. Clé défectueuse.
1. Signal reçu d'un autre
transpondeur (impossi-
ble de reconnaître le
code après dix tentatives
consécutives).
2. Signal reçu d'une clé
standard non enregis-
trée.
Parasites ou fil/câble
débranché
1. Interférences provo-
quées par des ondes
radio.
2. Faisceau de communi-
cation débranché.
3. Unité antidémarrage
défectueuse.
4. ECU défectueux.
Parasites ou fil/câble
débranché
1. Interférences provo-
quées par des ondes
radio.
2. Faisceau de communi-
cation débranché.
3. Unité antidémarrage
défectueuse.
4. Défaillance de l'ECU.
(l'ECU ou l'unité anti-
démarrage a été rem-
placé par l'unité usagée
d'un autre véhicule.)
Action
1. Garder les aimants,
les objets métalli-
ques et les autres
clés du système
d'antidémarrage
éloignés des clés et
des antennes.
2. Remplacer le con-
tacteur à clé/unité
antidémarrage.
3. Remplacer la clé.
1. Placer l'unité anti-
démarrage à mini-
mum 50 mm du
transpondeur
d'autres véhicules.
2. Enregistrer la clé
standard.
1. Vérifier le fais-
ceau de fils et le
connecteur.
2. Remplacer le con-
tacteur à clé/unité
antidémarrage.
3. Remplacer l'ECU.
1. Enregistrer la clé
de réenregistre-
ment de code.
2. Vérifier le fais-
ceau de fils et le
connecteur.
3. Remplacer le con-
tacteur à clé/unité
antidémarrage.
4. Remplacer l'ECU.