Fonctions/Freinage Ac; Exemple D'application - gefran ADV200 Instructions D'utilisation

Remarque!
Pendant la phase d'injection en courant continu, il est recommandé que la commande activation du drive soit désactivée.
Si l'on fournit au drive la commande d'activation, la sortie de la rampe commence à suivre immédiatement la référence
programmée ; en sortie, est dans tous les cas produit un courant continu. Dès l'instant où la Commande frein CC est
éliminée, l'on a instantanément un palier de vitesse sans effectuer la variation de vitesse sur la rampe.
Pendant la phase d'injection en courant continu pour la commande Jog, il est conseillé de suivre les mêmes indications
que celles fournies pour la commande d'activation du drive.
22.5 – FONCTIONS/FREINAGE AC
Le freinage CA est une technique d'arrêt très efficace pour les moteurs jusqu'à 160 kW. Son efficacité diminue
avec des puissances supérieures. Au freinage, l'énergie est dissipée dans le moteur sous forme de chaleur. Cela
ne remplace donc pas le freinage dynamique (braking chopper) ou à régénération traditionnel, mais il peut être
utilisé en alternative dans certaines applications (par exemple, ventilateurs et centrifugeuses).
La rampe de décélération minimum (temps d'arrêt) que l'on peut obtenir dépend des conditions de charge (couple
de charge), des conditions de fonctionnement (vitesse du moteur) et des masses en jeu (moment d'inertie total par
rapport à l'arbre moteur). A noter que le couple de charge présent, en exerçant une action de freinage, peut favori-
ser l'arrêt du moteur.
Remarque !
Cette fonction n'est active qu'en modalité de réglage V/f. Elle est déconseillée si les conditions de fonctionnement
exigent des cycles de travail fréquents.
Menu PAR Description
22.5.1 2484 Freinage AC
Ce paramètre permet d'habiliter la fonction freinage CA.
0 Exclure
1
Habiliter
En entrant 0, la fonction freinage CA est exclue. Le paramètre 1 permet l'habilitation.
Menu PAR Description
22.5.2 2486 Freinage AC Kp
Ce paramètre définit la valeur du gain proportionnel du régulateur PI, utilisé dans le freinage CA. Sa valeur optimale
est automatiquement calculée par l'entraînement à partir des données du moteur renseignées par l'utilisateur pen-
dant la phase de configuration. En augmentant la valeur obtenue automatiquement, la rapidité d'exécution augmen-
te elle aussi, mais avec un risque d'oscillations de la vitesse du moteur.
Menu PAR Description
22.5.3 2488 Freinage AC Ti
Ce paramètre définit la valeur de la composante intégrale du régulateur PI, utilisé dans le freinage CA. Sa valeur
optimale est automatiquement calculée par l'entraînement à partir des données du moteur renseignées par l'utili-
sateur pendant la phase de configuration. En réduisant la valeur obtenue automatiquement, la rapidité d'exécution
augmente, mais avec un risque d'oscillations de la vitesse du moteur
Menu PAR Description
22.5.4 2478 Freinage AC refActif
Ce paramètre définit la valeur de seuil de la composante active du courant moteur, au-dessous de laquelle l'al-
gorithme de freinage intervient pour dissiper sous forme de chaleur l'énergie régénérée par le moteur lors de sa
décélération. Il est exprimé en pourcentage du courant nominal de l'entraîement. Des valeurs proches de zéro ou
supérieures anticipent l'intervention du freinage et augmentent la dissipation d'énergie, mais elles peuvent engen-
drer des activations inutiles dans des conditions de charge nulle ou faible. Des valeurs inférieures à zéro produisent
un effet contraire.

Exemple d'application :

L'exemple suivant se rapporte à une application avec une charge à couple constant. Les spécifications permettent
de calculer de manière approximative le temps de rampe minimum de freinage (decTime), en utilisant la fonction
FREINAGE CA.
116
UM Type FB BIT
ENUM
UM Type FB BIT
V/A FLOAT
UM Type FB BIT
ms FLOAT
UM Type FB BIT
perc FLOAT
Def Min
Exclure 0
Def Min
CALCF 0.0
Def Min
CALCF 1.0
Def Min
-2 -10
ADV200 • Description des fonctions et liste des paramètres
Maxi Acc Mod
1 ERWZ _V_
Maxi Acc Mod
100.0 ERWS _V_
Maxi Acc Mod
1000.0 ERWS _V_
Maxi Acc Mod
10 ERWS _V_