Fonctions/Surc Res Frein - gefran ADV200 Instructions D'utilisation

22.7 - FONCTIONS/SURC RES FREIN

Les résistances de freinage peuvent être sujettes à des surcharges imprévues à la suite de pannes.
Il est impératif de protéger les résistances en utilisant des dispositifs de protection thermique:
Ces dispositifs ne doivent pas interrompre le circuit où est installée la résistance, mais leur contact auxiliaire
Mise en garde
doit interrompre l'alimentation de la partie puissance du drive. Si la résistance prévoit un contact de protection,
il doit être utilisé en même temps que celui du dispositif de protection thermique.
Menu PAR Description
22.7.1 3250 Control Res freinage
Enabling for the operation of the integrated Braking Unit in the inverter:
Off = braking unit disabled
On = braking unit enabled
If PAR 3250 = On, the brake chopper is activated automatically when the DC link voltage exceeds the threshold set
in PAR 454 Act.Résist.freinage.
Menu PAR Description
22.7.2 3252 Valeur Res freinage
Configuration de la valeur ohmique de la résistance de freinage extérieure.
Menu PAR Description
22.7.3 3254 Puissance Res frein
Configuration de la puissance pouvant être continuellement dissipée par la résistance de freinage extérieure
Menu PAR Description
22.7.4 3256 Fact surch Res frein
Configuration du facteur de surcharge de la résistance extérieure.
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22.7.5 3258 Tps surchg Res frein
Configuration du temps d'intervention de la surcharge de la résistance de freinage extérieure.
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22.7.6 3272 Valid.BU src
Les paramètres IPA 3272 Valid.BU src et IPA 3274 Valid.BU inv gèrent l'habilitation/exclusion, depuis l'entrée logi-
que, de la BU interne branchée sur une résistance de freinage, avec ou sans klixon de protection.
La BU interne doit être habilitée via le paramètre IPA 3250 Bres control.
Deux modes d'utilisation sont prévus :
1) En cas d'utilisation d'une résistance avec klixon, le contact de protection peut être branché sur une
entrée logique (en configurant convenablement IPA 3272 depuis la liste de sélection L_DIGSEL1). L'en-
trée logique permettra l'habilitation de l'unité de freinage lorsque la température de la résistance sera
inférieure au seuil de protection, ou bien son exclusion dans le cas contraire.
2) En présence d'une résistance sans klixon, il est possible d'utiliser l'état d'une alarme (par exemple, [15]
ResFrein schar) pour habiliter l'unité de freinage lorsque l'alarme n'est pas activée :
- configurer IPA 3272 Valid.BU src = IPA 4708 Visu alarme digit 1 (depuis la liste de sélection L_
DIGSEL1),
- configurer IPA 4700 Sel Alarme digit 1 = [15] ResFrein schar,
- configurer IPA 3274 Valid.BU inv = 1 pour inverser l'état logique.
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22.7.7 3274 Bremsw Freigabe Inv
Inverse l'état logique de la commande d'habilitation de la BU en provenance de IPA 3272 Valid.BU src.
0 Off: inversion exclue
1
On: inversion habilitée
ADV200 • Description des fonctions et liste des paramètres
UM Type FB BIT
BIT
UM Type FB BIT
ohm FLOAT
UM Type FB BIT
kW FLOAT
UM Type FB BIT
FLOAT
UM Type FB BIT
s FLOAT
UM Type FB BIT
LINK 16
UM Type FB BIT
BIT
Def Min
0 0
Def Min
SIZE 5.0
Def Min
SIZE 0.1
Def Min
SIZE 1.5
Def Min
SIZE 0.5
Def Min
6002 0
Def Min
0 0
Maxi Acc Mod
1 ERWZS FVS
Maxi Acc Mod
1000.0 ERWS FVS
Maxi Acc Mod
100.0 ERWS FVS
Maxi Acc Mod
10.0 ERWS FVS
Maxi Acc Mod
50.0 ERWS FVS
Maxi Acc Mod
16384 ERW FVS
Maxi Acc Mod
1 ERW FVS
121