gefran ADV200 Instructions D'utilisation page 114

Le drive est à même de gérer une phase d'injection en courant continu. Pendant cette phase un couple de freinage se
produit, qui peut être utilisé pour arrêter le moteur ou pour maintenir bloqué le rotor du moteur.
Il est possible de configurer les caractéristiques suivantes :
- signal utilisé pour activer la phase d'injection en courant continu
- mode d'activation de la phase d'injection en courant continu
- retard entre moment d'activation de la demande de freinage CC et moment du début d'injection de courant en continu
- durée de la phase d'injection en courant continu
- intensité du courant continu injecté
Cette fonction est utile pour :
- freiner jusqu'à la vitesse zéro le moteur tournant à n'importe quelle vitesse
- freiner un moteur entraîner par la charge avant d'appliquer la commande de start
- maintenir bloqué le rotor du moteur à la fin d'une rampe de décélération à la suite de la commande stop.
Cette fonction ne peut être utilisée pour effectuer des freinages intermédiaires, mais il faut prévoir d'amener à zéro la
vitesse du moteur.
Pendant la phase d'injection en courant continu l'énergie cinétique du moteur est dissipée dans le moteur sous forme
de chaleur.
Les paramètres indiqués ci-dessous, permettent un contrôle complet de la fonction.
Menu PAR Description
22.4.1 3150 Freinage DC src
Avec ce paramètre, on peut sélectionner l'origine (source) du signal Freinage DC. Le signal à associer à cette fon-
ction peut être sélectionné dans la liste de sélection "L_DIGSEL2".
Si la commande est activée (= 1) le freinage CC est validé.
Dans les conditions par défaut l'origine du signal Freinage DC est 6000 (désactivé).
Remarque!
Pendant la phase d'injection à courant continu sur commande, la référence de rampe est configurée à 0 pour éviter
d'éventuels redémarrages trop rapides à la fin de celle-ci.
Menu PAR Description
22.4.2 3152 Mode Freinage DC
Configuration du mode de freinage en courant continu
0
Off
1
En Arrêt
2
Ma.commande
3 MaCmd & AtStop
4 Marche
5
Marche&Arrêt
6 Cmd&Marche
7 Cmd&Marche&Arr
En paramétrant 0 la phase d'injection en courant continu n'est jamais exécutée.
En paramétrant 1 la phase d'injection en courant continu est effectuée lorsque l'arrêt est commandé et que l'on
atteint le seuil de consigne vitesse = zéro.
En mode 2 "Sur Commande", la phase d'injection à courant continu n'est exécutée que lors de l'activation de la
Commande frein CC, configurée avec le paramètre PAR 3150 Source commande frein CC.
En mode 3 "SuCmd & InArr", la phase d'injection à courant continu est exécutée en présence d'une des deux
conditions décrites en mode "Arrêt" ou "Sur Commande".
En mode 4 "Marche", la phase d'injection à courant continu est exécutée lorsque la commande "Marche" est impartie.
En mode 5 "Marche&Arrêt", la phase d'injection à courant continu est exécutée lorsque les commandes "Marche"
et "Arrêt" sont imparties et que le seuil de référence vitesse = zéro est atteint.
En mode 6 "Cmd&Marche", la phase d'injection à courant continu est exécutée lorsqu'une des deux conditions
décrites dans "Ma.commande" ou "Marche" est remplie.
En mode 7 "Cmd&Start&Stop", la phase d'injection à courant continu est exécutée lorsqu'une des trois conditions
décrites dans "Sur commande", "Start" ou "Arrêt" est remplie.
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UM Type FB BIT
LINK 16
UM Type FB BIT
ENUM
Def Min
6000 0
Def Min
Off 0
ADV200 • Description des fonctions et liste des paramètres
Maxi Acc Mod
16384 ERW FVS
Maxi Acc Mod
1 ERW FVS