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pour verrouiller uniquement l'essieu ar-
rière (le témoin de verrouillage d'essieu
arrière s'allume). Appuyez une deuxième
fois sur la partie inférieure du commuta-
teur pour verrouiller l'essieu avant (le té-
moin de verrouillage d'essieu avant s'al-
lume). Une fois l'essieu arrière verrouillé,
vous pouvez verrouiller ou déverrouiller
l'essieu avant en appuyant de nouveau
sur le commutateur.
NOTA :
Le témoin clignote jusqu'à ce
que les essieux soient complètement ver-
rouillés ou déverrouillés.
Pour déverrouiller les essieux, appuyez
sur la partie supérieure du commutateur
AXLE LOCK (VERROUILLAGE D'ESSIEU).
Le verrouillage d'essieu se libère si le
levier de la boîte de transfert quitte la
position 4L (4 roues motrices gamme
basse) ou si le contact est coupé.
BARRE STABILISATRICE À
DÉCONNEXION
ÉLECTRONIQUE – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Votre véhicule est peut-être équipé d'une
barre stabilisatrice à déconnexion électro-
nique. Ce système permet de profiter du
débattement maximal de la suspension
avant en conduite hors route.
Ce système est commandé par le commu-
tateur SWAY BAR (barre stabilisatrice) si-
tué sur le tableau de bord (à la gauche de
la colonne de direction).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Commutateur de barre stabilisatrice
Appuyez sur le commutateur SWAY BAR
(barre stabilisatrice) pour activer le système.
Appuyez de nouveau sur le commutateur
pour désactiver le système. Le témoin de la
barre stabilisatrice (situé dans le groupe
d'instruments) s'allume si celle-ci est dé-
branchée. Il clignote lors du passage à l'ac-
tivation ou lorsque les conditions d'activation
ne sont pas réunies. La barre stabilisatrice/
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