Jeep Wrangler 2016 Guide De L'automobiliste page 454

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
pression clignote sur l'affichage graphi-
que à la valeur de pression à froid recom-
mandée affichée dans le message « In-
flate Tire to XX » (Gonfler le pneu à XXX).
Le système de surveillance de la pression
des pneus met automatiquement à jour
les valeurs de pression, désactive l'affi-
chage « clignotant » des valeurs de pres-
sion et éteint le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
après avoir reçu les valeurs à jour.
NOTA : Lors du remplissage de pneus
chauds, il peut être nécessaire d'augmen-
ter la pression des pneus de 4 lb/po
(30 KPa) de plus que la pression à froid
recommandée pour éteindre le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus.
452
Pour recevoir ces renseignements, le vé-
hicule doit rouler pendant 20 minutes à
une
vitesse
supérieure
(24 km/h).
Avertissement « SERVICE TPM
SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME
DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION
DES PNEUS)
Le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus clignote pendant
75 secondes, puis demeure allumé si une
anomalie du système est détectée. L'ano-
malie du système fait également retentir
2
un avertissement sonore. Le message
« SERVICE TPM SYSTEM » (RÉPARER LE
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA
PRESSION DES PNEUS) est présent à
l'affichage de l'EVIC pendant au moins
cinq secondes. Ce message est suivi d'un
affichage graphique présentant des tirets
« - - » à la place de la valeur de pression,
ce qui indique que le système ne reçoit
à
15
mi/h
pas de données des capteurs du système
de surveillance de la pression des pneus.
Si le contact a été coupé puis rétabli, la
séquence se répète, à condition que
l'anomalie du système est toujours pré-
sente. Si l'anomalie du système n'est plus
présente, le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus cesse de
clignoter, le message « SERVICE TPM
SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE
SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS) ne s'affiche plus et la valeur de
pression s'affiche à la place des tirets.
Une anomalie du système peut se pro-
duire dans les cas suivants :
1. Brouillage causé par des dispositifs
électroniques ou la conduite à proximité
d'installations émettrices de fréquences

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