Table des Matières
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AVERTISSEMENT!
Des pneus partiellement dégonflés
risquent de se déjanter et de se dé-
gonfler entièrement. Pour éviter une
telle situation, réduisez votre vitesse,
braquez et manœuvrez doucement.
Franchissement d'obstacles (roches
ou autres obstacles élevés)
La conduite hors route suppose une
grande diversité de terrains. Tous ces
terrains présentent différents types d'obs-
tacles. Avant de démarrer, visualisez bien
le terrain et tentez de déterminer la
meilleure façon de l'aborder et de déga-
ger de façon sécuritaire le véhicule en cas
de difficulté. Gardez une main ferme sur le
volant, immobilisez le véhicule puis avan-
cez au pas jusqu'au contact de l'obstacle.
Appuyez graduellement sur l'accélérateur
tout en freinant doucement et laissez le
véhicule franchir l'obstacle.
MISE EN GARDE!
Le franchissement d'obstacles peut
provoquer de violentes réactions
dans le système de direction assis-
tée et vous faire perdre la maîtrise du
véhicule.
L'aide d'une autre personne
Il arrive fréquemment que les obstacles
soient difficiles à discerner ou que le tracé
de la piste soit imprécis. Il n'est pas facile
de déterminer le tracé de la piste lorsque
le conducteur est confronté à une multi-
tude d'obstacles. Dans ce cas, obtenez
l'aide d'une autre personne pour vous
DÉMARRAGE ET CONDUITE
guider à franchir ces obstacles. Deman-
dez à cette personne de se tenir à une
distance sécuritaire devant le véhicule, de
telle façon qu'elle puisse voir l'obstacle
ainsi
que
vos
pneus
carrosserie.
Franchissement de grosses roches
À l'approche de grosses roches, optez
pour un tracé qui vous permettra de rouler
sur les plus grosses d'entre elles. Ainsi, la
garde au sol de la sous-carrosserie sera
augmentée. La semelle des pneus est
plus robuste et épaisse que les flancs et
peut encaisser ce genre de situation. Re-
gardez toujours devant et essayez de
rouler le plus possible sur la semelle des
pneus.
et
la
sous-
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