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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de conduire le véhi-
cule lorsque le témoin du système de
freinage est allumé. Une partie du
système de freinage peut être défec-
tueuse. L'arrêt complet du véhicule
sera plus long. Vous pourriez avoir
une collision. Faites inspecter le vé-
hicule immédiatement.
Les véhicules munis d'un système de frei-
nage antiblocage (ABS) sont également
munis d'un système électronique de ré-
partition du freinage. En cas de dé-
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faillance du système électronique de ré-
partition du freinage, le témoin du
système de freinage s'allume en même
temps que le témoin du système de frei-
nage antiblocage (ABS). Vous devez faire
réparer immédiatement le système de frei-
nage antiblocage (ABS).
Le fonctionnement d'avertissement du té-
moin du système de freinage peut être vérifié
en tournant le commutateur d'allumage de la
position OFF (ARRÊT) à la position ON/RUN
(MARCHE). Le témoin devrait s'allumer pen-
dant environ deux secondes. Il devrait
s'éteindre ensuite, à moins que le frein de
stationnement ne soit serré ou qu'une ano-
malie des freins ne soit détectée. Si le témoin
ne s'allume pas, faites-le vérifier par un con-
cessionnaire autorisé.
Ce témoin s'allume également lorsque
vous serrez le frein de stationnement et
que le commutateur d'allumage est à la
position ON/RUN (MARCHE).
NOTA :
Ce témoin indique seulement
que le frein de stationnement est serré. Il
n'indique toutefois pas à quel degré.
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