Contrôle Final Avant Le Premier Vol; Entretien; Montage De L'adaptateur De Starter - GRAUPNER heim Bell 230 Instructions D'utilisation

3. Contrôle final avant le premier vol
Lorsque le montage du modèle est terminé, les vérifications suivantes devront être effectuées
avant le premier vol:
• Parcourir encore une fois les pages de ce manuel pour s'assurer que tous les stades de
montage on été correctement effectués.
• S'assurer que toutes vis dans les connexions à rotule et dans les porte-paliers ont été
fermement bloquées après le réglage du jeu d'engrènement dans le réducteur Tous les
servos peuvent-ils se mouvoir librement, sans blocage mécanique? Les sens de
déplacement correspondent-ils? Les vis de fixation des palonniers de servo sont-elles bien
bloquées?
• Vérifier le sens d'action du système de gyroscope.
• S'assurer que les batteries d'émission et de réception sont entièrement chargées. Pour le
contrôle de l'état de charge de l'accu de réception, l'utilisation d'un module surveilleur de
tension (Par ex. Réf. N°3157) est conseillée.
Lorsque tout a été vérifié comme il vient d'être indiqué, le moteur pourra être démarré pour
effectuer le premier essai.
Noter que le comportement du moteur dépend dans une grande mesure du carburant utilisé, de
la bougie, de l'altitude au-dessus du niveau de la mer et des conditions atmosphériques.
Se référer également aux conseils de réglage pour le moteur.

4. Entretien

Qu'il soit grandeur réelle ou modèle réduit, un hélicoptère exige un entretien constant.
Supprimer le plus rapidement possible toutes les vibrations pouvant se produire, ou les
atténuer. Les pièces en rotation, la boulonnerie importante, les tringleries et les points de
connexion sont à vérifier avant chaque vol. En cas de nécessité de réparations, utiliser
uniquement des pièces d'origine. Ne jamais tenter de réparer des pales de rotor détériorées,
mais les remplacer par des neuves.
5. Montage de l'adaptateur de starter six pans
Le starter électrique devra être équipé de l'adaptateur six pans avec roue libre, Réf. N°1621,
disponible séparément en se référant aux instructions fournies avec celui-ci.
Pour démarrer le moteur, tourner le rotor de façon à ce que l'adaptateur puisse être engagé
verticalement dans le cône de démarrage six pans dans la turbine de refroidissement et veiller
aux points suivants:
• • • • Ne mettre en contact le starter qu'après s'être assuré que le six pans de l'adaptateur
soit bien engagé dans celui du cône de démarrage de la turbine de refroidissement.
Avant de dégager le six pans (après le démarrage du moteur) couper d'abord le
• • • •
starter.
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