Avertissements - GRAUPNER heim Bell 230 Instructions D'utilisation

Avertissements

• • • • Le modèle réalisé avec ce kit de montage n'est pas un jouet inoffensif! Un mauvais
montage et/ou une utilisation incorrecte ou irresponsable peuvent causer de sérieux
dégâts matériels et personnels.
• • • • Un hélicoptère possède deux rotors tournant à haut régime qui développent une forte
énergie centrifuge. Tout ce qui pénètre dans le champ de rotation des rotors sera
détruit ou pour le moins fortement endommagé, de même que les membres du corps
humain! De grandes précautions doivent ainsi être prises!
• • • • Tout objet entrant dans le champ de rotation des rotors sera non seulement détérioré,
mais aussi les pales du rotor. Des pièces peuvent ainsi se détacher et être projetées
avec une extrême violence en mettant l'hélicoptère en péril avec des conséquences
incalculables.
• • • • Une perturbation de l'installation R/C, provenant par exemple d'un parasitage
extérieur, la panne d'un élément R/C ou due à une source d'alimentation vide ou
défectueuse peuvent aussi avoir de graves conséquences pour un hélicoptère; il peut
partir soudainement dans n'importe quelle direction sans prévenir.
• • • • Un hélicoptère comprend un grand nombre de pièces soumises à l'usure, comme par
ex. la pignonerie du réducteur, le moteur, les connexions à rotule, etc... Un entretien
permanent et un contrôle régulier du modèle sont ainsi absolument nécessaires.
Comme pour les véritables hélicoptères, une « Check-List » devra être effectuée avant
chaque vol pour détecter une éventuelle défectuosité et pouvoir y remédier à temps
avant qu'elle ne conduise à un crash.
• • • • Ce kit de montage contient deux feuilles additives SHW3 et SHW7 donnant des
conseils de sécurité et des avertissements; veuillez impérativement les lire et les
observer, car elles font partie de ces instructions!
• • • • Ce modèle d'hélicoptère devra être monté et utilisé uniquement par des adultes ou
par des adolescents à partir de 16 ans sous les instructions et la surveillance d'une
personne compétente.
• • • • Les pièces métalliques pointues et les bords vifs présentent un danger de blessure.
• • • • Comme pour un véritable aéronef, toutes les dispositions légales doivent être prises.
La possession d'une assurance est obligatoire.
• • • • Un modèle d'hélicoptère doit être transporté (Par ex. vers le terrain de vol) de façon à
ce qu'il ne subisse aucune détérioration. Les tringleries de commande du rotor
principal et l'ensemble du rotor de queue sont des parties particulièrement fragiles.
• • • • Le pilotage d'un modèle d'hélicoptère n'est pas simple; son apprentissage nécessite
de l'entraînement et une bonne perception optique.
• • • • Avant la mise en service du modèle, il sera indispensable de se familiariser en matière
de « Modèles d'hélicoptères ». Ceci pourra se faire aussi bien en consultant les
ouvrages spécialisés sur le sujet, que par la pratique en assistant à des
démonstrations sur les terrains de vol, en parlant avec d'autres pilotes de modèles
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Bell 230