Table des Matières
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Réglages atterrissage
Haut
Profondeur
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Ailerons
25
Volets
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Votre Kult Champ est maintenant prêt pour son premier vol.
Le premier vol
Les „vieux renards" vont maintenant profiter de la première occasion pour aller sur le terrain
et faire les premiers essais „à l'ancienne" en y apportant les dernièrs réglages dans l'espoir
d'y trouver beaucoup de plaisir et de succès avec leur tout nouveau Kult Champ.
Quelques conseils issus de la pratique, vous permettront d'utiliser et d'exploiter au
maximum, toutes les possibilités de ce modèle.
Mise au point
Tout appareil volant, que ce soient des modèles réduits ou des appareils vraie grandeur,
doivent subir des essais en vol. Il en est de même pour votre Kult Champ.
Même de petites imperfections au niveau du montage peuvent conduire à un écart des
caractéristiques de vol et de pilotage. Les essais en vol permettent de déterminer avec
précison la position du centre de gravité et les débattements nécessaires des gouvernes.
Evitez les lancer-mains inutiles, même en plaine. Le modèle se retrouve alors à hauteur de
sol, dans sa zone la plus critique – et vous n'aurez même pas le temps de faire les
corrections nécessaires.
Essai de portée (valable également pour les polites expérimentés)
Accu d'émission et accu de réception fraichement chargés, selon les instructions. Avant
d'allumer l'émetteur, assurez-vous que la fréquence que vous utilisée est bien libre. Le petit
fanion sur votre antenne est obligatoire et indique aux autres pilotes, votre fréquence! Si
d'autres pilotes, qui volent, sont présents sur le terrain, annoncez votre fréquence à haute
voix, de manière claire et intelligible.
Avant le premier vol, il faut faire un essai de portée! En principe, cet essai doit être fait avant
chaque journée de vol. Tenez le modèle de telle manière à ne pas perturber la réception, de
préference par le nez. La personne qui vous donne un coup de main s'éloigne avec
l'émetteur. L'antenne de l'émetteur est repliée.
Lorsqu'elle s'éloigne, qu'elle ne bougez q'une seule commande. Observez les autres servos.
les servos non commandés ne doivent pas bouger jusqu'à une distance de 80 mètres env.,
seul le servo commandé doit réagir correctement aux ordres de l'émetteur. Si ce n'est pas le
cas, vérifiez encore une fois si votre fréquence est bien libre. Si c'est le cas, il faut retourner
l'ensemble de la radiocommande (y compris les accus, interrupteur, servos etc.) au SAV du
fabricant de votre radio, pour contrôle.
GRAUPNER GmbH & Co. KG * Henriettenstrasse 94-96 * 73230 Kirchheim/Teck
16
Bas
Effet
5
Butterfly
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Butterfly
11
à définir en vol
www.graupner.de
*
www.tangent-modelltechnik.com
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