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2. Montage
2.5.3 Réglage de l'amortisseur (tampon en caoutchouc)
1
Tampon en
caoutchouc
Fig. 2/9 : Réglage du tampon en caoutchouc
2−18
1
Les tampons en caoutchouc dans les butées servent unique
ment pour la réduction du bruit dans les positions de fin de
course et non pas à l'amortissement des forces d'impact.
Dans l'état de livraison, les tampons en caoutchouc sortent
d'env. 0,5 mm de la butée.
Après la mise en service, régler les éléments d'amortisse
ment de façon à ce que la butée métallique conserve sa fonc
tion et que le bruit subjectif soit faible. Si les bruits d'impact
augmentent fortement pendant le fonctionnement, il est pos
sible de réajuster les éléments d'amortissement.
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Festo P.BE−HSP−AE−IO−FR fr 0510NH
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