Vérification Du Fonctionnement Des Instruments De Mesure Et De Sécurité; Enregistrement Des Paramètres De Fonctionnement - BUSCH R5 RA 0025 F Manuel D'installation Et D'utilisation

Dans le cas où la conduite d'aspiration est équipée d'une vanne
◆
d'arrêt :
Ouvrir la vanne d'arrêt
Dans le cas où la conduite d'aspiration n'est pas équipée d'une vanne
◆
d'arrêt :
Retirer le morceau de tapis en caoutchouc et connecter la
conduite d'aspiration
Vérification du fonctionnement des
instruments de mesure et de sécurité
(modèle avec suivi de la température uniquement)
AVERTISSEMENT
Risque d'électrocution, risque de détérioration de
l'équipement.
Les installations électriques doivent être réalisées
uniquement par du personnel qualifié connaissant et
respectant les règles suivantes :
- CEI 364, CENELEC HD 384 ou DIN VDE 0100,
respectivement,
- Rapport CEI 664 ou DIN VDE 0110,
- BGV A2 (VBG 4) ou règlement national de prévention des
accidents correspondant.
S'assurer que la pompe à vide aspire des gaz inertes et qu'il

n'y a pas d'atmosphères potentiellement explosives dans
l'environnement
Ouvrir le couvercle du système de mesure de la température

(q)
Déconnecter le câble blanc des broches 4 et 5 et déconnecter

le câble rouge de la broche 6 du transmetteur de température
Afin de simuler le thermomètre à résistance Pt100, régler une

résistance ohmique variable à env. 100
Connecter la résistance ohmique variable avec 3 câbles

identiques aux broches 4, 5 et 6 du transmetteur de
température comme indiqué sur le schéma (le câble connecté
à la broche 5 compense la résistance du câble)
Activer la pompe à vide

Augmenter la résistance ohmique à 150 (équivalent à

130,5 °C)
S'assurer qu'une alarme est déclenchée dans la commande du

système et que la pompe à vide s'arrête automatiquement
Diminuer la résistance ohmique à une valeur inférieure à 150

S'assurer que l'alarme reste active

S'assurer que la pompe à vide ne démarre pas

automatiquement
Rallumer la pompe à vide

Interrompre la résistance ohmique

S'assurer qu'une indication de défaut est déclenchée dans la

commande du système et que la pompe à vide s'arrête
automatiquement
Reconnecter la résistance ohmique variable

RA 0025 - 0100 F Modèle ATEX
0870155908 / -0005
Rallumer la pompe à vide

Court-circuiter la résistance ohmique variable

S'assurer qu'une indication de défaut est déclenchée dans la

commande du système et que la pompe à vide s'arrête
automatiquement
Supprimer le court-circuit

Supprimer la résistance ohmique variable

Reconnecter le thermomètre à résistance Pt100 au

transmetteur de température (câbles blancs aux broches 4 et 5,
câble rouge à la broche 6,
Fermer fermement le système de mesure de la température (q)

avec le couvercle
Si le montage du système de mesure de la température (q) dans le
◆
séparateur d'huile (l) s'est desserré :
Ouvrir le couvercle du système de mesure de la température
◆
(q)
Débrancher les câbles de tension d'alimentation des broches
◆
1 et 2 du transmetteur de température
◆
Annuler la température
Nettoyer soigneusement les filetages du système de mesure
de la température (q) et du séparateur d'huile (l) (sans huile
◆
ni graisse)
S'assurer que le contre-écrou est vissé sur le système de
◆
mesure de la température (q)
Appliquez du frein-filet de force moyenne sur le filetage. (par
◆
exemple LOCTITE 243)
Visser le système de mesure de la température (q) dans le
◆
séparateur d'huile (l)
Orienter le système de mesure de la température (q) et
◆
serrer le contre-écrou
Reconnecter les câbles de tension d'alimentation aux
broches 1 (pôle positif) et 2 (pôle négatif) du transmetteur de
◆
température
Fermer fermement le système de mesure de la température
(q) avec le couvercle
Enregistrement des paramètres de
fonctionnement
Dès que la pompe à vide fonctionne dans des conditions normales
d'utilisation :
Mesurer le courant du moteur d'entraînement et enregistrer la

mesure pour consultation ultérieure en cas de travaux de
maintenance ou de dépannage.
◆
Modèle avec manomètre de filtre d'échappement :
Lire l'échelle du manomètre du filtre d'échappement et
l'enregistrer comme référence pour les futurs travaux de
maintenance et de dépannage (
pendant le fonctionnement)
croquis)

blanc
blanc
rouge
page 15 : Contrôles

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