Instructions De Montage Du Moteur; Montage Du Moteur; Mise En Service; Pompe À Vide - BUSCH COBRA NC 0100 B Manuel D'installation Et De Maintenance

Puissance moteur
COBRA maximale en sec-
Fréquence
teur direct
50 Hz
NC 0100 B
60 Hz
50 Hz
NC 0200 B
60 Hz
NC 0300 B 50 Hz

Instructions de montage du moteur

Avant le montage du moteur, l'accouplement doit être installé entre le
moteur et la pompe à vide. Respecter la notice d'installation
l'accouplement. Quant à la protection d'explosion, l'accouplement doit
avoir au moins le même degré de protection que la pompe à vide pour
la catégorie extérieure ("outside" (o)). Se référer à la plaquette de la
pompe à vide. Le moteur doit impérativement être certifié pour le
groupe de gaz IIC. Un niveau supérieur de protection pour la classe de
température, peut aussi être utilisé. Seul les accouplements originaux
Busch doivent être utilisés.

Montage du moteur

Le moteur est fixé au flasque de centrage de la pompe à vide au
moyen de 4 vis de fixation.

Mise en service

ATTENTION
Les indications figurant dans ce chapitre remplacent les indications
des notices de mise en service et d'installation standards!
Pompe à vide
Il est impératif d'avoir pris connaissance des instructions complètes
d'installation et de mise en service de la pompe COBRA NC 0100 ¼
0300 B avant de la mettre en marche.
Les niveaux de l'huile d'engrenages et de l'huile de graissage doivent
absolument être contrôlés avant la mise en marche; faire l'appoint si
nécessaire (cf. notice de mise en service de la pompe).
Au cas où la pompe tournerait dans un sens de rotation incorrect,
celle-ci pourrait subir des dommages considérables. Ne presser que
brièvement Marche/ Arrêt, pour vérifier le sens de rotation (cf.
"Raccordement électrique")
Puissance moteur
maximale avec uti-
lisation d'un
convertisseur de
fréquence
3 kW 4 kW
4 kW 7,5 kW
5,5 kW 7,5 kW
7,5 kW 11 kW
7,5 kW 11 kW
Lors de températures de fonctionnement < 0 °C, la pompe à vide doit
fonctionner avec un antigel approprié dans le système de
refroidissement.
Après la mise en service, la pompe à vide doit être contrôlée chaque
jour au niveau d'éventuels bruits inhabituels et le cas échéant
immédiatement être arrêtée, voir "Dérangement".
Réglage de la vanne thermostatique
(option) et respect des classes de
températures
La classe de température de la pompe à vide est définie pour la zone
interne (inside (i)) et pour la zone externe (outside (o)), cf. marquage
de la protection contre les explosions sur la pompe à vide et dans cette
notice de mise en service. La zone interne est en contact avec le gaz
aspiré et la zone externe avec l'atmosphère de l'environnement.
AVERTISSEMENT
La classe de température est respectée grâce aux sondes de
température TSA+/ 0102 et TSA+/ 0103. Les valeurs de réglage des
sondes de température sont déterminées dans le "COBRA ATEX
Catalogue".
Les valeurs contrôlées dépendent de plusieurs valeurs de
fonctionnement. Afin de garantir un fonctionnement sans problème, le
réglage, en particulier de la vanne thermostatique (Option) doit être
effectué lors de la mise en service par des monteurs spécialisés de
BUSCH.
Les valeurs de fonctionnement suivantes ont une influence directe sur
les températures contrôlées :
l Température entrée des gaz (< 60 °C)
l Réfrigérant (eau, mélanges eau-glycol ou huile caloporteur)
l Pression différentielle entre l'entrée et la sortie du réfrigérant
l Température du réfrigérant
l Pression à l'aspiration et à l'échappement
l Fréquence de fonctionnement
l Température ambiante
Le tableau suivant donne pour différents réfrigérants des valeurs
indicatives (position) pour le réglage de la vanne thermostatique.
Valeurs indicatives pour le réglage de la vanne thermostatique de la
pompe COBRA NC 0100 B
Fréquence de fonctionnement 50/ 60 Hz, T
°C, Temperature entrée des gaz < 60 °C Classe de temperature (o)
outside T4
Classe de
Température
tempéra-
Réfrigérant réfrigérant
ture (i)in-
[°C]
side
T4 Eau < 30
Eau-
T4 < 30
Glycol
-20 °C à +40
Environnement
Pression dif-
Position
férentielle ré-
vanne ther-
frigérant p
Diff.
mostatique
[bar]
3 à 6 0...4
3 à 6 0...4
Mise en service
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