Table des Matières
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en-dessous de 100°C sont des conditions idéales. Dans ces conditions,
l'huile doit être vidangée au plus tard après 4000 heures.
Dans des conditions plus défavorables, l'huile peut se dégrader après
moins de 500 heures de fonctionnement. Des durées de vie très cour-
tes indiquent qu'il y a soit un défaut (voir "Recherche des pannes"),
soit des conditions de fonctionnement non appropriées.
S'il n'existe encore aucune expérience de durée de vie de l'huile pour
des conditions de fonctionnement données, il est conseillé de faire une
analyse de l'huile toutes les 1000 heures de fonctionnement et définir
par la suite les intervalles de vidange.
Durée de vie de l'huile du carter des
joints
La durée de vie de l'huile dépend beaucoup des conditions de fonc-
tionnement. Un flux d'air propre et sec et une température de travail
en-dessous de 100°C sont des conditions idéales. Dans ces conditions,
l'huile doit être vidangée au plus tard après 4000 heures ou 1 année.
Dans des conditions plus défavorables, l'huile peut se dégrader après
moins de 500 heures de fonctionnement. Des durées de vie très cour-
tes indiquent qu'il y a soit un défaut (voir "Recherche des pannes"),
soit des conditions de fonctionnement non appropriées.
S'il n'existe encore aucune expérience de durée de vie de l'huile pour
des conditions de fonctionnement données, il est conseillé de faire une
analyse de l'huile toutes les 1000 heures de fonctionnement et définir
par la suite les intervalles de vidange.
Vidange de l'huile
Lorsque la pompe à vide aspire des gaz chargés ou contaminés
avec des substances nocives, il est possible que des substances
dangereuses soient présentes dans la pompe.
Danger pour la santé lors de contrôles ou de nettoyages de la
pompe . Danger lors de remplacements de composants sur la
pompe.
Danger pour l'environnement.
Lors d'une intervention sur une pompe à vide contaminée, il est in-
dispensable de porter des vêtements de protection.
Une pompe à vide chargée ou contaminée avec des substances no-
cives doit être considérée comme déchet spécial et doit être
éliminée selon les normes en vigueur.
Vidange de l'huile usagée des engrenages et
roulements
NOTE:Vidanger l'huile au plus tard 20 minutes après l'arrêt de la
pompe à vide.
ATTENTION
La température de l'huile lors de la vidange ne doit pas dépasser les
60°C.
Risque de brûlures!
l S'assurer que la pompe à vide ainsi que la pompe primaire aient
bien été arrêtées et que tout démarrage accidentel soit impossible
l S'assurer que la pompe à vide soit à la pression atmosphérique
l Placer un récipient sous les bouchons de vidange d'huile (g)
l Dévisser les bouchons de vidange d'huile (g)
l Vidanger l'huile
Quand l'huile ne s'écoule plus:
S'assurer que la totalité de l'huile usagée ait été vidangée
Entretien
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l S'assurer que le joint d'étanchéité de la vis de purge ne soit pas
l Refermer les bouchons de vidange d'huile (g)
l Eliminer l'huile usagée en respectant la réglementation en vigueur,
Vidange de l'huile usagée du carter des joints
NOTE:Vidanger l'huile au plus tard 20 minutes après l'arrêt de la
pompe à vide.
l
l Contrôler le niveau d'huile du huileur (b)
l Dévisser la vis de vidange de l'huile (h)
l Vidanger l'huile
Quand l'huile ne s'écoule plus:
S'assurer que la totalité de l'huile usagée ait été vidangée
l Refermer la vis de vidange de l'huile (h)
l Eliminer l'huile usagée en respectant la réglementation en vigueur,
Remplissage d'huile neuve pour les
engrenages et roulements
DANGER
En cas de passage d'une huile minérale à une huile entièrement syn-
thétique, il faut procéder à une vidange au bout de 50 heures de
service.
Si nécessaire, remplacer les bagues d'étanchéité de l'arbre d'entraî-
nement.
Dans ce cas, les carter des engrenages et roulements doivent être
remplis avec la même huile et une procédure de vidange après 50
heures de service doit être également effectuée.
l Préparer la quantité d'huile nécessaire (voir "Quantité d'huile")
NOTE: La quantité d'huile indiquée dans le tableau n'est qu'informa-
tive. Contrôler le niveau d'huile au moyen des voyants d'huile montés
sur la pompe à vide.
l S'assurer que les bouchons de vidange (g) soient bien en place et
Remplir uniquement par les trous de remplissage d'huile.
l Dévisser les bouchons de remplissage d'huile (c)
l Remplir d'huile neuve jusqu'au milieu des voyants d'huile (Huile
l Remplir d'huile neuve jusqu'au 2/3 des voyants d'huile (Huile
l S'assurer que les joints d'étanchéité des bouchons de remplissage
l Visser les bouchons de remplissage d'huile (c)
l Eliminer l'huile usagée en respectant la réglementation en vigueur,
endommagé et bien mis en place. Veuiller toujours utiliser un joint
neuf.
relative à l'environnement
S'assurer que la pompe à vide ainsi que la pompe primaire aient
bien été arrêtées et que tout démarrage accidentel soit impossible
relative à l'environnement
ATTENTION
étanches
ATTENTION
minérale)
Fomblin)
(g) ne sont pas endommagés et bien en place, les remplacer si
nécessaire
relative à l'environnement
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