Description Du Produit; Utilisation - BUSCH R5 RA 0025 F Manuel D'installation Et D'utilisation

Description du produit

Utilisation

La pompe à vide est destinée à
l'aspiration
−
de
− de mélanges de gaz secs, non agressifs et non toxiques et/ou
de poussières selon l'identification sur la plaque signalétique de
la pompe à vide (voir ci-dessous pour des explications
supplémentaires).
Le transport de fluides d'une densité inférieure ou supérieure à celle
de l'air entraîne une augmentation de la charge thermique et/ou
mécanique de la pompe à vide et n'est autorisé qu'après consultation
préalable de Busch.
Le transport de fluides d'une densité inférieure ou supérieure à celle
de l'air entraîne une augmentation de la charge thermique et/ou
mécanique de la pompe à vide et n'est autorisé qu'après consultation
préalable de Busch.
Plage de température admissible du gaz d'entrée : consulter les
« Caractéristiques techniques »
Conformément à la directive 2014/34/UE (« ATEX 2014 »), la
pompe à vide est conçue pour l'utilisation prévue dans les zones
potentiellement explosives selon les données indiquées sur la
plaque signalétique de la pompe à vide et sur la plaque
signalétique du moteur d'entraînement.
Cela nécessite une considération distincte des mélanges gaz/air ou
poussières/air véhiculés, d'une part, et de l'environnement de la
pompe à vide, d'autre part. Sur la plaque signalétique de la pompe à
vide, la classification concernant les mélanges gaz/air ou
poussières/air véhiculés est marquée par « intérieur », tandis que la
classification concernant l'environnement est marquée par
« extérieur ». La classification du moteur se réfère toujours à
l'environnement.
Si Busch a livré la pompe à vide sans moteur d'entraînement ou qu'un
moteur de remplacement doit être monté ou si, pour des raisons
économiques, la pompe à vide a été équipée d'un moteur plus simple,
RA 0025 - 0100 F Modèle ATEX
0870155908 / -0005
L'illustration montre que les modèles RA
0040 F, RA 0025 - 0100 F sont similaires
a Flèche du sens de rotation b Boîte à
bornes
c Anneau de levage
d Connexion d'aspiration e Filtre
d'aspiration d'air
f + f* Connexion pour liaison équipotentielle
pour
chaque filtre d'aspiration d'air et la pompe
g Échappement des gaz h Lest d'air
i Ventilateur à flux axial
j Filtre à huile
k Plaque signalétique, pompe à vide l
Séparateur d'huile
m Vanne à flotteur avec conduite de
retour d'huile (modèle avec vanne à
flotteur et conduite de retour d'huile
uniquement)
n Bouchon de remplissage d'huile o
Voyant de niveau
p Bouchon de vidange d'huile
q Système de mesure de la température
les points suivants doivent être respectés :
Si les classifications de la pompe à vide et du moteur
d'entraînement sont différentes, la classification inférieure est
pertinente. Cela signifie également que la pompe à vide ne peut
être placée dans un environnement potentiellement explosif que
si la pompe à vide, l'accouplement et le moteur d'entraînement
sont approuvés dans la mesure requise pour une utilisation dans
des zones potentiellement explosives.
Selon le modèle, l'homologation n'est valable qu'avec certains
composants standard ou optionnels, ou est limitée par
l'utilisation de certains composants optionnels, comme décrit ci-
dessous et dans le chapitre Options opérationnelles / Utilisation
d'équipements disponibles en option ( page 4).
La classification située sur la pompe à vide doit être lue comme suit
(interprétations des catégories d'équipements et des zones à titre
indicatif; les lois, directives et normes pertinentes sont littéralement
contraignantes ; pour les classes de température et les groupes
d'explosion, voir E. Brandes, W. Moller "Sicherheitstechnische
Kenngroben, Band 1: Brennbare Flüssigkeiten und Gase", ISBN 3-
89701-745-8 (ou source équivalente)) :
intérieur : II 2GD Ex h llB TX Gb
extérieur : II 2GD Ex h llB TX Gb
= Mise en œuvre selon la directive 2014/34/UE
intérieur = cette ligne représente la classification pour
l'atmosphère explosive à l'intérieur de la pompe à vide
II 2G Ex h IIB TX Gb = dans l'atmosphère explosive de gaz de
procédé constituée d'un mélange avec l'air de substances
inflammables sous forme de gaz susceptible de se produire
occasionnellement en fonctionnement normal ;
IIIB TX °C Db
IIIB TX °C Db
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