Refoulement Des Gaz; Connexion Électrique/Commandes - BUSCH R5 RA 0025 F Manuel D'installation Et D'utilisation

S'assurer que la conduite d'aspiration est adaptée à la

connexion d'aspiration (d) de la pompe à vide
Modèle pour le pompages d'atmosphères explosives constituées d'un
◆
mélange avec l'air de substances inflammables sous forme de gaz :
S'assurer que le tuyau est en matériau conducteur et équipé
d'une liaison équipotentielle (fonctionnement selon EN
60079-14 ou réglementations nationales ou locales
équivalentes)
Modèle pour le pompage d'atmosphères explosives sous forme de
◆
nuage de poussières combustibles dans l'air :
S'assurer que le tuyau est en matériau conducteur et équipé
d'une liaison équipotentielle (fonctionnement selon EN
61241-14 ou réglementations nationales ou locales
équivalentes)
S'assurer que le tuyau n'engendrera aucune contrainte sur le

raccordement de la pompe à vide, si besoin utiliser un
compensateur
S'assurer que le diamètre de la conduite d'aspiration sur toute

la longueur est au moins aussi grand que la connexion
d'aspiration (d) de la pompe à vide
En cas de conduites d'aspiration très longues, il est prudent d'utiliser
des conduites plus larges afin d'éviter une perte d'efficacité. Demander
conseil à votre représentant Busch.
Si deux pompes à vide ou plus fonctionnent sur la même conduite
d'aspiration et si le volume du système de vide est suffisamment
important pour aspirer l'huile ou si le vide doit être maintenu après
◆
l'arrêt de la pompe à vide :
Installer une vanne manuelle ou automatique (= clapet anti-
retour) sur la conduite d'aspiration.
(le clapet anti-retour standard installé à l'intérieur de la connexion
d'aspiration n'est pas destiné à être utilisé à cette fin !)
Si la pompe à vide est prévue pour être utilisée pour l'aspiration de gaz
◆
contenant des quantités limitées de vapeur condensable :
Prévoir une vanne d'arrêt, un collecteur et un robinet
d'évacuation dans la conduite d'aspiration, afin que les
condensats puissent être évacués de la conduite d'aspiration
S'assurer que la conduite d'aspiration ne contient pas de corps

étrangers, tels que des écailles de soudure.

Refoulement des gaz

Les gaz d'échappement doivent circuler sans difficulté. Il est
interdit de couper ou resserrer la conduite d'échappement ou de
l'utiliser comme une source d'air pressurisé.
AVERTISSEMENT
Dans le cas où la pompe à vide est destinée à véhiculer des
gaz/mélanges de gaz potentiellement explosifs

( page 3 : Description du produit) :
Risque d'explosion dans la zone d'échappement !
Le mélange gaz/gaz de procédé doit être éliminé de telle sorte
qu'aucun mélange gazeux potentiellement explosif ne puisse
s'accumuler dans la zone d'échappement.
ATTENTION
Le gaz évacué contient de petites quantités d'huile sous vide.
Rester dans de l'air contaminé par de l'huile sous vide présente un
risque pour la santé.
Si de l'air est rejeté dans des pièces où séjournent des personnes,
une ventilation suffisante doit être prévue.
page 8
S'assurer que la conduite d'échappement est ajustée à

l'échappement des gaz (p) de la pompe à vide.
Modèle pour le pompage d'atmosphères explosives constituées d'un
◆
mélange avec l'air de substances inflammables sous forme de gaz :
S'assurer que le tuyau est en matériau conducteur et équipé
d'une liaison équipotentielle (fonctionnement selon EN
60079-14 ou réglementations nationales ou locales
équivalentes)
S'assurer que le tuyau n'engendrera aucune contrainte sur le

raccordement de la pompe à vide, si besoin utiliser un
compensateur
S'assurer que la taille de la conduite d'échappement sur toute

la longueur est au moins aussi grande que la décharge
gazeuse de la pompe à vide
Dans le cas d'une conduite d'échappement supérieure à 2 m, il serait
prudent d'utiliser un diamètre de tuyauterie plus important afin d'éviter
une perte d'efficacité et une surcharge de la pompe à vide. Demander
conseil à votre représentant Busch.
S'assurer que la conduite d'échappement est inclinée par

rapport à la pompe à vide ou qu'elle comporte un séparateur
de liquide ou un collecteur de condensats avec robinet de
vidange, afin qu'aucun liquide ne s'écoule dans la pompe à
vide.
AVERTISSEMENT
Les conduites d'échappement en matériau non conducteur
peuvent accumuler une charge électrostatique.
Une décharge électrorstatique peut provoquer l'explosion
d'un brouillard d'huile potentiellement existant.
La conduite d'échappement doit être en matériau conducteur
ou des dispositions doivent être prises contre les décharges
électrostatiques.
Connexion électrique/commandes
◆
Modèle avec moteur d'entraînement ATEX :
S'assurer que les instructions d'installation du moteur
◆
d'entraînement ATEX (brochure séparée) sont disponibles
Respecter les instructions fournies dans le manuel
contenant les instructions d'installation du moteur
d'entraînement ATEX
S'assurer que les conditions figurant dans la directive sur la

Compatibilité électromagnétique 2004/108/CE et dans la
directive Basse tension 2006/95/CE de même que les normes
EN, les directives de sécurité électriques et celles de sécurité
du travail ainsi que les règlements locaux ou nationaux sont
respectés (la responsabilité incombe au constructeur du
système dans lequel viendra s'intégrer la pompe à vide ;
➔ page 27 : commentaire figurant dans la Déclaration de

conformité CE).
S'assurer que l'alimentation du moteur d'entraînement est

compatible avec les données figurant sur la plaque signalétique
du moteur
S'assurer qu'une protection contre les surcharges, en accord

avec la norme EN 60204-1, est prévue pour le moteur
d'entraînement
S'assurer que l'entraînement de la pompe à vide ne sera pas

perturbé par des interférences électriques ou
électromagnétiques ; en cas de doute, demander conseil à
votre représentant Busch
◆
Si l'installation est mobile :
Prévoir une connexion électrique à rondelles pour réduire les
tensions
Modèle avec suivi de la température :
RA 0025 - 0100 F Modèle ATEX
0870155908 / -0005