Mercedes-Benz SL 2009 Guide Du Conducteur page 61

230_AKB; 6; 5, fr-CA
d2ureepe,
X
Appliquer une pression de freinage
complète jusqu'à ce que la situation de
freinage d'urgence soit passée.
Le système ABS prévient le bloquage des
roues.
En relâchant la pédale de frein, les freins
reprennent leur fonctionnement normal. Le
système BAS est alors désactivé.
G
Avertissement!
Si le système BAS est défectueux, le système
de freinage fonctionne toujours normalement
mais sans le concours additionnel du
servofrein que BAS offre normalement dans
des manoeuvres de freinage d'urgence. Par
conséquent, la distance de freinage peut
augmenter.
®
ESP
G
Tenez compte des consignes de
sécurité qui figurent page 57.
Le contrôle électronique de la trajectoire
®
(ESP ) est fonctionnel dès que le moteur
tourne. Il surveille la traction du véhicule (la
force d'adhésion entre les pneus et la
chaussée) et la maniabilité.
®
Le système ESP
dévie de la trajectoire prévue par le
conducteur. En freinant les roues appropriées
et en limitant la puissance moteur, le système
®
ESP contribue à la stabilité du véhicule. Le
®
système ESP est particulièrement utile au
démarrage et sur routes humides et
glissantes. Le système ESP
véhicule lors des manoeuvres de freinage et
de direction.
Le témoin ABS/ESP
8
s'allume au combiné d'instruments
d
quand le contact est établi. Il s'éteint lorsque
le moteur tourne.
Selon la date de production du véhicule.
8
Selon la date de production du véhicule.
9
reconnaît que le véhicule
®
stabilise aussi le
®
avertisseur ÷ ou
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Version: 2.11.8.1
Systèmes de sécurité en conduite
®
Le témoin ABS/ESP
clignote au combiné d'instruments lorsque le
8
système ESPd est engagé.
G
Avertissement!
Ne jamais mettre le système ESP
fonction quand le témoin ABS/ESP
avertisseur ÷ ou d
combiné d'instruments. En pareil cas,
procéder comme suit:
Au démarrage, appuyer aussi légèrement
R
que possible sur l'accélérateur.
En route, réduire la pression sur
R
l'accélérateur.
Adapter son style de conduite et la vitesse
R
aux conditions actuelles de la route.
Le défaut d'observer ces directives peut
provoquer le patinage du véhicule. Le
®
système ESP ne peut prévenir les accidents
résultant d'une vitesse excessive.
! En raison du fonctionnement
automatique du système ESP
et l'allumage doivent être coupés (clé
SmartKey en position 0 ou 1 ou bouton
marche/arrêt KEYLESS-GO en position 0
ou 1) quand le frein de stationnement est
testé sur un dynamomètre d'essai de
freinage ou si le véhicule est remorqué avec
l'essieu avant soulevé.
Sinon, l'action de freinage actif du système
®
ESP risque d'endommager sérieusement
le système de freinage, ce qui n'est pas
couvert par la garantie limitée Mercedes-
Benz.
®
! Le système ESP
correctement seulement si des jantes de
dimensions appropriées aux pneus
recommandés sont utilisées, tel que
spécifié à la section «Données techniques»
de ce Guide du conducteur.
avertisseur ÷
®
hors
®
9
clignote au
®
, le moteur
fonctionnera
Z
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