Mercedes-Benz SL 2009 Guide Du Conducteur page 164

Table des Matières

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230_AKB; 6; 5, fr-CA
d2ureepe,
Système de climatisation
162
Mode automatique
Le système de climatisation peut régler
automatiquement la distribution et le débit
d'air. Il est possible également de régler
manuellement les commandes de
distribution et de débit d'air.
Lorsque le système de climatisation
fonctionne en mode automatique, la
température de l'air intérieur, le débit d'air et
la distribution d'air sont réglés
automatiquement.
En mode automatique, le refroidissement
avec fonction de déshumidification est
activé. Cette fonction peut être désactivée au
besoin.
G
Avertissement!
En désactivant le climatiseur, le véhicule ne
sera plus refroidi par temps chaud. Les vitres
s'embuent plus rapidement. Des vitres
embuées peuvent compromettre la visibilité,
mettant la vie du conducteur et des autres en
danger.
X
Régler la température désirée
(
Y
page 162).
X
Activation: Appuyer sur le bouton Ã.
Le témoin dans le bouton s'allume. Le débit
et la distribution d'air se règlent
automatiquement.
X
Désactivation: Appuyer sur le
bouton Ã.
Le témoin dans le bouton s'éteint. La
soufflante fonctionnera au réglage de
vitesse 3. L'air circule dans les bouches
d'air centrales et latérales.
ou
X
Appuyer sur le bouton Ä.
Le témoin sur le bouton à s'éteint. Les
réglages de climatisation pour le côté du
passager sont réglés manuellement.
ou
X
Tourner la commande de débit d'air K
dans le sens des aiguilles d'une montre ou
2009-10-28T19:06:17+01:00 - Seite 162
Version: 2.11.8.1
dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre.
Le témoin sur le bouton à s'éteint. Le
débit d'air automatique est désactivé et
contrôlé en fonction de la position désirée.
La distribution d'air automatique reste
activée.
Réglage de la température
Il est possible de régler la température de l'air
de chaque côté de l'habitacle. Le réglage de
la température doit être augmenté ou abaissé
progressivement, de préférence en
commençant à 22† (72‡).
X
Augmentation/diminution: Tourner la
commande de température C et/ou H
(
Y
page 159) légèrement dans le sens des
aiguilles d'une montre ou dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.
Réglage des bouches d'air
G
Avertissement!
L'air qui entre dans l'habitacle par les
bouches d'air du système de climatisation
peut être très chaud ou très froid (selon la
température réglée). Ceci pourrait causer des
brûlures ou des engelures sur la peau non
protégée à proximité de ces diffuseurs.
Toujours garder une distance suffisante des
parties non protégées de la peau à proximité
des ces diffuseurs. Si nécessaire, utiliser les
commandes de distribution d'air pour diriger
l'air dans les bouches d'air qui ne sont pas
dans le voisinage immédiat de la peau non
protégée.
Pour les meilleures performances possible de
la climatisation:

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