Mercedes-Benz SL 2009 Guide Du Conducteur page 108

230_AKB; 6; 5, fr-CA
d2ureepe,
Conduite et stationnement
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Démarrage
G
Avertissement!
Sur route glissante, ne jamais freiner par
rétrogradation. Les roues motrices peuvent
patiner, risquant d'affecter défavorablement
la manoeuvre. Les freins antiblocage ABS ne
préviendront pas ce type de perte de contrôle.
! Ne pas faire tourner un moteur à froid à
un régime moteur élevé. Un moteur à froid
qui tourne à un régime moteur élevé
pourrait réduire la durée de mise en service
du moteur. De tels dommages ne sont pas
couverts par la garantie limitée Mercedes-
Benz.
SL 63 AMG: À des températures du moteur
inférieures à 68‡ (20†), le régime
maximal du moteur est limité afin de le
protéger des dommages. Éviter de
conduire le véhicule à plein régime lorsque
le moteur est froid, afin d'éviter l'usure
prématurée du moteur et/ou un confort
réduit.
! Si une tonalité retentit et que le message
Relâcher frein de stationnement
paraît dans l'affichage multifonction au
départ, le conducteur a oublié de desserrer
le frein de stationnement.
Desserrer le frein de stationnement.
! Éviter de faire patiner une roue motrice.
De sérieux dommages peuvent être causés
au groupe propulseur, ce qui n'est pas
couvert par la garantie limitée Mercedes-
Benz.
! Appuyer sur l'accélérateur et appliquer
les freins simultanément réduit la
performance du moteur et cause l'usure
prématurée des freins et du groupe
propulseur, ce qui n'est pas couvert par la
garantie limitée de Mercedes-Benz.
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Version: 2.11.8.1
i Lorsque le véhicule est en mouvement, la
fonction de verrouillage central
automatique s'engage et les boutons de
verrouillage sur les portes s'enfoncent.
La fonction de verrouillage central
automatique peut être désactivée
( Y page 135).
Transmission automatique
G
Avertissement!
Il est dangereux de mettre la transmission
automatique hors de la position de
stationnement P ou du point mort N si la
vitesse du moteur est plus élevée que celle du
ralenti. Si le pied ne repose pas fermement
sur la pédale de frein, le véhicule pourrait
accélérer rapidement en marche avant ou
arrière. Le conducteur pourrait perdre le
contrôle du véhicule et heurter quelqu'un ou
quelque chose. N'embrayer que lorsque le
moteur tourne normalement et que votre pied
droit repose fermement sur la pédale de frein.
! Passer la transmission automatique en
marche arrière R ou en position de
stationnement P seulement si le véhicule
est à l'arrêt. Sinon, la transmission risque
d'être endommagée.
X
Enfoncer la pédale de frein.
Le verrouillage du levier sélecteur est
relâché.
X
Faire passer la transmission automatique à
la position de marche avant D ou de marche
arrière R.
i Enlever la transmission automatique de la
position de stationnement P n'est possible
qu'en appuyant sur la pédale de frein.
Appuyer seulement sur la pédale de frein
relâche le verrou du levier sélecteur de
rapports.