Système De Commande - Mercedes-Benz SL 2009 Guide Du Conducteur

230_AKB; 6; 5, fr-CA
d2ureepe,
Système de commande
120
sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que le niveau d'éclairage requis soit atteint.
X
Pour diminuer l'éclairage: Tourner le
bouton de remise à l'état initial : dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que le niveau d'éclairage requis
soit atteint.
i L'éclairage du combiné d'instruments
s'atténue ou s'intensifie automatiquement
en fonction de l'éclairage ambiant.
Jauge de température du liquide de
refroidissement
La jauge de température du liquide de
refroidissement se trouve du côté gauche du
combiné d'instruments (
G
Avertissement!
Conduire si le moteur surchauffe entraîne le
risque d'incendie des liquides qui pourraient
avoir débordé dans le compartiment moteur.
Le conducteur pourrait subir de graves
brûlures.
La vapeur provenant d'un moteur surchauffé
peut causer des brûlures graves, une situation
susceptible de survenir simplement en
ouvrant le capot. Au premier signe visible ou
sonore de vapeur, s'éloigner du moteur.
Arrêter le moteur dans un endroit sûr, éloigné
de la circulation. Arrêter le moteur, sortir du
véhicule et s'en éloigner jusqu'à ce qu'il se
soit refroidi.
Lors de conditions de fonctionnement
difficiles, par exemple en circulation dense, la
température du liquide de refroidissement
peut s'élever à près de 120°C (248°F).
! Une température de refroidissement
excessive déclenche un avertissement
dans l'affichage multifonction et le témoin
de température rouge ? dans le
combiné d'instruments s'allume.
Le moteur ne doit pas fonctionner lorsque
la température du liquide de
refroidissement est supérieure à 120°C
Remise à zéro du totalisateur
journalier
X
X
Y page 30).
Tachymètre
Le repère rouge du tachymètre (
indique un régime excessif du moteur.
! Éviter de conduire à des vitesses
Pour aider à protéger le moteur,
l'alimentation de carburant est interrompue
si le régime moteur atteint la plage rouge de
fonctionnement.
Système de commande
Introduction
Le système de commande est activé dès que
le commutateur de démarrage est en position
1.
Le système de commande permet de
rappeler l'information sur le véhicule et de
modifier les réglages du véhicule.
Par exemple, il est possible d'utiliser le
système de commande pour savoir quand est
dû le prochain service d'entretien du
véhicule, régler la langue d'affichage des
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(248°F). De sérieux dommages peuvent
être causés au moteur, ce qui n'est pas
couvert par la garantie limitée Mercedes-
Benz.
S'assurer que l'affichage standard
( Y page 123) paraisse dans l'affichage
multifonction.
Appuyer sur le bouton de remise à zéro
dans le combiné d'instruments
( Y page 119) et le retenir jusqu'à ce que le
totalisateur journalier soit remis à zéro.
excessives, au risque d'endommager
sérieusement le moteur, ce qui n'est pas
couvert par la garantie limitée Mercedes-
Benz.
Y page 30)