Mercedes-Benz SL 2009 Guide Du Conducteur page 210

230_AKB; 6; 5, fr-CA
d2ureepe,
Pneus et jantes
208
à proximité de ce dernier peut interférer
avec le fonctionnement du TPMS.
É.-U. uniquement:
i
Ce dispositif est conforme à l'article 15 des
règlements de la FCC. Son fonctionnement
est sujet aux deux conditions suivantes:
1. Ce dispositif ne doit pas causer
d'interférences nuisibles et,
2. ce dispositif doit accepter toute
interférence reçue, y compris celle
pouvant causer un fonctionnement
indésirable.
Toute modification non autorisée à ce
dispositif pourrait annuler l'autorité de
l'utilisateur à faire fonctionner cet
équipement.
Canada uniquement:
i
Ce dispositif est conforme à la norme
RSS-210 de Industrie Canada. Son
fonctionnement est sujet aux deux
conditions suivantes:
1. Ce dispositif ne doit pas causer
d'interférences et,
2. ce dispositif doit accepter toute
interférence reçue, y compris celle
pouvant causer un fonctionnement
indésirable.
Toute modification non autorisée à ce
dispositif pourrait annuler l'autorité de
l'utilisateur à faire fonctionner cet
équipement.
Avertissements de pression de gonflage
du pneu
Si le système détecte une chute de pression
importante dans un ou plusieurs pneus, un
message paraît dans l'affichage
multifonction. De plus, un signal sonore
retentit et le témoin de basse pression des
pneus s'allume dans le combiné
d'instruments.
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Version: 2.11.8.1
Le pneu concerné est indiqué par un
rectangle rouge.
Réactivation du système Advanced TPMS
G
Avertissement!
Le conducteur a la responsabilité de calibrer
la pression de gonflage du pneu aux pressions
de gonflage à froid recommandées. Les pneus
insuffisamment gonflés affectent la capacité
de diriger ou de freiner le véhicule. Une perte
le contrôle du véhicule pourrait survenir.
Lorsque le TPMS est réactivé, le système
règle les nouvelles valeurs de référence pour
chaque pneu.
Le système TPMS doit être remis en fonction
après avoir réglé la pression de gonflage du
pneu à une nouvelle valeur (par ex. en raison
de conditions de charge ou de conduite
différentes). Le système TPMS est alors
recalibré aux pressions actuelles de gonflage
des pneus.
i Canada seulement:
Le système TPMS reconnaît les réglages de
pression des pneus et détermine
automatiquement les nouvelles valeurs. Il
est cependant possible de redémarrer
manuellement le système TPMS, tel que
décrit.
Réactiver le TPMS après avoir ajusté la
pression de gonflage du pneu recommandée
pour les conditions de fonctionnement du
véhicule. La pression de gonflage doit être
modifiée uniquement sur des pneus froids.
Respecter les pressions de gonflage
recommandées sur l'étiquette d'information
sur les pneus et la charge du véhicule
apposée sur le montant B de la porte du
conducteur. Il se peut que certains véhicules
fournissent de l'information additionnelle sur