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TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
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Indications fondamentales concernant les freins à disque KTM
PINCES:
Les pinces de frein avant [1] ont chacune 4 pistons et sont fixées radialement sur le bras.
Les disques à l'avant sont montés flottants, c'est-à-dire qu'ils peuvent bouger latéralement.
Ce déplacement latéral permet que les plaquettes se positionnent de manière optimale sur
les disques. Les vis [2] de fixation doivent être enduites de loctite 243 et serrées à 45 Nm.
La pince de frein arrière [3] possède un piston et elle est montée flottante, c'est-à-dire qu'elle
n'est pas fixée de manière rigide sur son support. Ce déplacement latéral permet que les
plaquettes se positionnent de manière optimale sur le disque.
Pour des raisons de sécurité il convient de toujours faire effectuer l'entretien et les répara-
tions sur les freins dans un atelier KTM.
PLAQUETTES:
Les plaquettes de frein montées par KTM ont été soumises à des tests importants ; elles
garantissent un freinage optimum et sont mentionnées dans les documents d'homologation.
Les plaquettes de frein que l'on trouve chez les accessoiristes souvent ne sont pas homolo-
guées pour une utilisation sur route de votre KTM. Leur mode de fabrication et leur coeffi-
cient de frottement, donc la puissance de freinage, peuvent être très différents de ceux des
plaquettes d'origine KTM. En utilisant des plaquettes non conformes à la première monte,
on risque que celles-ci ne soient pas homologuées. La machine ne correspond plus alors à
l'homologation et la garantie ne peut être accordée.
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