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TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
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Réglage de la portée du phare
Le chargement de la machine peut obliger à corriger la portée du phare.
Avec un tournevis on peut, par derrière, régler la hauteur du phare (voir illustration) pour
qu'il éclaire plus ou moins loin. En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, on aug-
mente la portée, dans le sens inverse, on la réduit.
CONTRÔLE:
La moto étant chargée (pilote, passager et bagages), déterminer la distance entre le sol et
5 m
le milieu du phare. Sur un mur clair situé devant une surface plane tracer un repère à la
hauteur du milieu du phare. Se mettre avec la moto chargée à 5 mètres du mur et passer
en feu de croisement. La zone de partage clair/sombre doit se situer à 5 cm sous le repère
(voir illustration).
5cm
Remplacement d'une ampoule de clignotant
Enlever la vis se trouvant à la partie arrière du clignotant. Faire basculer avec précaution le
verre [1] vers la moto et le retirer.
Appuyer légèrement sur l'ampoule et la faire tourner d'environ 30° dans le sens inverse de
celui des aiguilles d'une montre. On peut alors la retirer.
La pose s'effectue en sens inverse. Quand on monte la vis, d'abord la faire tourner dans le
sens contraire de celui des aiguilles d'une montre de manière à ce que le premier filet prenne
puis serrer légèrement.
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