Table des Matières
Publicité
TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
Vérification du niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur
Afin que le bouchon du radiateur [1] soit plus accessible, on peut reculer le réservoir comme
cela est décrit au paragraphe " batterie ".
Recouvrir le bouchon du radiateur d'un chiffon, tourner avec précaution dans le sens contraire
de celui des aiguilles d'une montre et retirer le bouchon. Le radiateur doit être complète-
ment plein, sans qu'il y ait d'air. S'il manque du liquide, c'est vraisemblablement qu'il y a
une fuite dans le circuit. Dans ce cas faire vérifier le circuit dans un atelier KTM agréé.
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement de préférence quand le moteur est froid.
Quand on est obligé d'enlever le bouchon de radiateur quand le moteur est chaud, il faut
mettre un chiffon sur le bouchon et ouvrir lentement afin que la pression s'échappe
doucement. Il y a danger de s'ébouillanter !
– S'il faut rajouter plus de 0,5 litre de liquide de refroidissement, il convient de purger le
circuit.
– On ne peut reprendre la route que s'il y a assez de liquide dans le radiateur. Consulter
sans attendre un atelier KTM pour éliminer la panne. Si l'on continue à rouler alors que
le témoin de température d'eau est allumé, il se produit une casse moteur.
Bouchon de vidange du liquide de refroidissement
Sur le carter moteur il y a un bouchon [2] permettant de vidanger le liquide de refroidisse-
ment. Toujours mettre un joint neuf et serrer le bouchon à 15 Nm.
»
60
Publicité
Table des Matières
