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RECHERCHE DE PANNES
PANNE
Le moteur est entraîne, mais ne
démarre pas
Le moteur ne tire pas
Le moteur chauffe
»
CAUSE
Erreur du pilote
Fusible de la pompe à essence grillé
La durite d'essence n'est pas
raccordée
Cosses du faisceau oxydées
Dysfonctionnement de l'injection
Filtre à air/filtre à essence encrassé
Dysfonctionnement de l'injection
Manque de liquide de
refroidissement
Ailettes du radiateur encrassées
Formation de mousse
Durite de radiateur pincée ou
abîmée
Thermostat défectueux
Fusible du ventilateur sauté
REMEDE
Respecter la procédure de démarrage (cf. recommandations).
Remplacer le fusible 4
Raccorder la durite d'essence
Déposer le carénage et les réservoirs, nettoyer les cosses, les
traiter avec un aérosol de contact
Consulter un agent KTM
Faire remplacer le filtre à air/filtre à essence par un agent KTM
Consulter un agent KTM
Rajouter du liquide de refroidissement, vérifier l'état du cir-
cuit (cf. Travaux d'entretien)
Nettoyer les ailettes au jet d'eau
Remplacer le liquide de refroidissement, utiliser un antigel de
qualité
Bien mettre la durite ou la remplacer
Faire vérifier le thermostat (doit s'ouvrir à 70° C), éventuelle-
ment le remplacer, consulter un atelier KTM
Remplacer le fusible 5
70
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