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TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
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Enfiler les filtres à huile dans le carter. Graisser les joints toriques et monter les couvercles
avec les joints. Serrer les vis à 6 Nm.
N'utiliser que des filtres à huile d'origine KTM. Avec d'autres filtres le moteur peut
s'abîmer.
Monter le bouchon de vidange avec un joint neuf et le serrer à 20 Nm.
Retirer le bouchon de remplissage [1] et mettre 2 litres d'huile synthétique 10W/60
répondant à la norme JASO MA (par exemple Motorex Cross Power 4T 10W/60). Remettre
le bouchon et faire démarrer le moteur. Le laisser chauffer jusqu'à ce que la 5ème gradua-
tion s'allume. Arrêter le moteur et vérifier le niveau (voir le paragraphe : contrôle du niveau
d'huile).
Vérifier l'étanchéité du moteur.
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