Table des Matières
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3
4
5
16
Démarrage moteur froid
1 Mettre le bouton d'arrêt d'urgence
2 Mettre le contact (Clef
REMARQUE: Quand on a mis le contact on entend en général travailler
la pompe à essence un court instant.
3 Mettre la boîte au point mort (Le témoin vert N
4 Mettre le starter
1
Pour des températures extérieures supérieures à 5° C n'actionner le star-
ter que sur la moitié de sa course. Pour des températures inférieures à 5°
C, l'actionner sur toute sa course.
5 Ne pas donner de gaz et appuyer sur le bouton de démarreur
6 Dès que le moteur tourne le témoin de pression d'huile
s'éteindre.
7 Repousser le levier de starter au bout d'un moment (maximum 1 km).
8 Descendre la moto de la béquille centrale ou relever la béquille latérale.
N
E PAS FAIRE DÉMARRER LE MOTEUR ET NE PAS LE LAISSER TOURNER DANS UN LOCAL
. E
,
CLOS
N EFFET
LES GAZ D
DE CONNAISSANCE POUVANT CONDUIRE À LA MORT
.
TION SUFFISANTE
2
!
– S
I LE TÉMOIN DE PRESSION D
FAUT IMMÉDIATEMENT COUPER LE MOTEUR
TRÈS RAPIDEMENT UNE CASSE MOTEUR
NÉCESSAIRE UN ATELIER
–
ACTIONNER LE DÉMARREUR PENDANT
5
MOINS
SECONDES AVANT DE RECOMMENCER
– N
E PAS FAIRE PRENDRE DE TOURS AU MOTEUR FROID
,
SERRAGE
CAR LE PISTON CHAUFFE PLUS VITE ET DONC SE DILATE PLUS RAPIDEMENT
QUE LE CYLINDRE
.
LE MOTEUR
SI LE MOTEUR N'EST PAS ENTRAÎNÉ QUAND ON APPUIE SUR LE
BOUTON DE DÉMARREUR,ON:
Vérifiera
– si la boîte est au point mort
– si le bouton d'arrêt d'urgence n'ouvre pas le circuit
– si l'allumage est mis
– si le phare s'allume (Bouton d'éclairage en position
– si non, c'est que la batterie est déchargée
– si oui, effectuer la "recherche de panne" comme cela est décrit dans ce
manuel ou consulter un atelier KTM.
SI LE MOTEUR EST ENTRAÎNÉ QUAND ON APPUIE SUR LE BOUTON DE
DÉMARREUR MAIS NE VEUT PAS DÉMARRER, ON:
Vérifiera
– si le robinet d'essence est ouvert
– si l'on a mis le starter
– s'il y a suffisamment d'essence dans le réservoir
– si non, mettre de l'essence
– si oui, effectuer la "recherche de panne" comme cela est décrit dans ce
manuel ou consulter un atelier KTM.
REMARQUE:
Cette moto est équipée d'un système de sécurité pour le démarrage. Le
moteur peut démarrer seulement quand la boîte de vitesses est au point
mort ou que l'on tire sur la poignée d'embrayage. Quand la béquille latérale
est déployée, le moteur démarre seulement quand la boîte de vitesses est au
point mort ou que l'on tire sur la poignée d'embrayage. Si la béquille n'est
pas rentrée, que l'on engage une vitesse et que l'on relâche l'embrayage, le
moteur se coupe.
Démarrage moteur chaud ou très chaud
1 Mettre le bouton d'arrêt d'urgence
2 Mettre le contact (Clef
6
3 Mettre la boîte au point mort (Le témoin vert N
4 Ne pas donner de gaz et appuyer sur le bouton de démarreur
5 Dès que le moteur tourne le témoin de pression d'huile
s'éteindre.
6 Descendre la moto de la béquille centrale ou relever la béquille latérale.
1
sur la bonne position.
2
en position
).
5
.
ATTENTION
'
ÉCHAPPEMENT SONT NOCIFS ET PEUVENT AMENER UNE PERTE
. T
ATTENTION
'
'
HUILE NE S
ÉTEINT PAS DÈS QUE LE MOTEUR TOURNE
. S
I ON NE LE FAIT PAS
. V
ÉRIFIER LE NIVEAU D
KTM.
5
SECONDES AU MAXIMUM
.
,
. T
QUI EST REFROIDI PAR EAU
OUJOURS LAISSER CHAUFFER UN PEU
1
sur la bonne position.
2
en position
).
3
doit être allumé).
6
.
4
doit
-
OUJOURS PRÉVOIR UNE VENTILA
!
,
IL
,
IL SE PRODUIT
'
,
HUILE
CONSULTER SI
. A
TTENDRE AU
. I
L PEUT SE PRODUIRE UN
)
3
doit être allumé).
6
.
4
doit
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