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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - MOTEUR LC8 2003
Moteur
Type
Cylindrée
Alésage/course
Compression
Carburant
Distribution
Diamètre des soupapes
Jeu aux soupapes (à froid)
Embiellage
Tête de bielle
Pied de bielle
Piston
Segments
Graissage
Huile
Capacité d'huile
Transmission primaire
Embrayage
Boîte de vitesses
Rapports
Allumage
Point d'allumage
Alternateur
Bougie
Ecartement des électrodes
Refroidissement
Liquide de refroidissement
Démarrage
#
JASO T903 MA
TEMPERATUR
0°C
32°F
5W/40
Huile moteur
N'utiliser que des huiles moteur totalement de
synthèse qui répondent à la norme JASO MA (voir les
indications sur le bidon).
KTM recommande Motorex Power Synt 4T de visco-
sité 10W/50 (pour des températures supérieures
à 0° C) ou 5W/40 (pour des températures inférieures
à 0° C).
Bicylindre 4 temps en V à 75°, arbre d'équilibrage, démarreur électrique, refroidissement liquide
Super sans plomb d'au moins 95 d'indice d'octane (80 à 94 avec l'autre diagramme d'allumage)
4 soupapes actionnées par des poussoirs et 2 arbres à cames,
entraînement des arbres à cames par chaîne et pignons
Admission : 0,15 mm, Echappement : 0,25 mm
Carter sec, deux pompes trochoïdes (aspirante et refoulante)
SAE 10W-50 ( Motorex Power Synt 4T) #
env. 3,2 l lors de la vidange avec changement de filtre; env. 3,6 l lorsque le moteur est vide
Embrayage multidisque en bain d'huile
Allumage électronique transistorisé, avance numérique
5° avant le point mort haut à 1200 t/mn
Liquide, brassage permanent par pompe
2,1 l, 40% d'antigel, 60% d'eau, au moins -25° C
RÉGLAGE DE BASE DU CARBURATEUR
Type du carburateur
Gicleur principal
Puits d'aiguille
Gicleur de ralenti
Gicleur d'air de ralenti
Gicleur de coupure d'air (ACV)
10W/50
Aiguille
Position de l'aiguille
Vis de richesse ouverte de
Gicleur de starter
950 LC8
942 cm3
100/60 mm
11,5:1
Admission : 38 mm
Paliers lisses (2 principaux, 1 en bout)
Palier lisse
Bimétal
En alliage léger, forgé
1 en L, 1 en biais, 1 racleur
Pignons à taille droite 67:35
6 rapports, à crabots
1ère 35:12
2ème 32:15
3ème 30:18
4ème 27:20
5ème 27:24
6ème 26:27
12 V 450 W à 6000 t/mn
NGK CR 8 EK
0,6 mm
Démarreur électrique 0,9 kW
Echappement : 33 mm
950 LC8 ADVENTURE
CVRD 43
155 avant / 160 arrière
40
42
50
80
NDFA
2ème cran à partir du haut
2 tours 1/4
68
49
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