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Vidange du moteur et changement du filtre à huile, net-
toyage des crépines *
2
REMARQUE: Le graissage du moteur LC8 est à carter sec. L'huile est
aspirée dans le bas du carter et pompée dans le réservoir d'huile. Lors de la
vidange, il convient aussi de vidanger le réservoir d'huile. Comme de nom-
breuses pièces doivent être démontées, il est conseillé de faire effectuer la
vidange dans un atelier KTM.
C'est pourquoi nous recommandons de faire effectuer la vidange par un
1
atelier KTM. Durant la période de garantie, cela est obligatoire, sinon la
garantie ne peut s'appliquer.
La vidange s'effectue moteur chaud.
ATTENTION
L
.
E MOTEUR ET SON HUILE À TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT SONT TRÈS CHAUDS
N
!
E PAS SE BRÛLER
Mettre la moto bien droite sur un sol plat. Enlever les 4 vis et déposer le
sabot. Mettre un récipient sous le moteur pour recueillir l'huile. Enlever le
3
1
2
bouchon de vidange
, retirer le couvercle
et sortir la crépine du moteur
en utilisant une pince.
3
Enlever le couvercle du filtre à huile
et retirer le filtre du carter en utilisant
une pince à circlips extérieurs.
4
Retirer les 6 vis et déposer le cache
.
4
5
Retirer les 5 vis, déposer le flanc gauche du carénage
et débrancher le cli-
gnotant.
5
40
6
Fermer les trois robinets d'essence et débrancher les durites
du réservoir
gauche.
6
6
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