Mercedes-Benz Classe M 2012 Série Notice D'utilisation page 89

adapté à la conduite en tout-terrain est auto-
matiquement activé ( page 196).
Y
En cas de sous-virage ou de survirage,
®
l'ESP tout-terrain intervient plus tardive-
ment et améliore ainsi la motricité.
Stabilisation de la remorque avec
®
l'ESP
G ATTENTION
Lorsque les conditions routières et météoro-
logiques sont mauvaises, la stabilisation de la
remorque ne peut pas empêcher la prise de
roulis de l'attelage. Une remorque dont le
centre de gravité est élevé peut se renverser
®
avant que l'ESP ne détecte ce risque. Il y a
risque d'accident.
Adaptez toujours votre style de conduite aux
conditions routières et météorologiques du
moment.
Si le véhicule et la remorque (attelage) com-
mencent à tanguer, vous ne pouvez stabiliser
l'attelage qu'en appuyant fermement sur la
pédale de frein.
®
L'ESP est en mesure de détecter le moment
où l'attelage commence à tanguer et vous
aide à maîtriser ce type de situations.
®
L'ESP réduit alors la vitesse en freinant le
véhicule et en limitant la puissance du moteur
afin que l'attelage puisse se stabiliser.
La stabilisation de la remorque intervient à
partir de 37 mph (60 km/h) environ.
®
Si vous désactivez l'ESP
désactivé en raison d'un défaut, la stabilisa-
tion de la remorque ne fonctionne pas.
EBD (répartiteur électronique de frei-
nage)
Informations générales
Afin d'améliorer la stabilité du véhicule lors
des freinages, l'EBD surveille et régule la
pression de freinage au niveau des roues
arrière.
Consignes de sécurité importantes
i
de sécurité importantes » relative aux sys-
tèmes de sécurité active (
G
Lorsque l'EBD est en panne, les roues arrière
peuvent se bloquer, par exemple lors d'un
freinage à fond. Le risque de dérapage ou
d'accident augmente.
Adaptez votre style de conduite aux modifi-
cations du comportement du véhicule. Faites
contrôler le système de freinage par un atelier
qualifié.
Tenez compte des remarques relatives aux
voyants de contrôle et d'alerte
( page 230) ainsi que de celles concernant
Y
les messages sur le visuel (
ADAPTIVE BRAKE
L'ADAPTIVE BRAKE offre une sécurité de frei-
nage et un confort de freinage accrus. Outre
la fonction de freinage, l'ADAPTIVE BRAKE
comprend la fonction HOLD (
l'aide au démarrage en côte (
Frein PRE-SAFE
Informations générales
i
de sécurité importantes » (
ou que celui-ci est
Le frein PRE-SAFE
ble sur les véhicules équipés du DISTRONIC
PLUS.
Pour que le frein PRE-SAFE
nir, le système de capteurs radar doit être
opérationnel.
Le frein PRE-SAFE
teurs radar pour détecter les obstacles qui se
trouvent depuis un certain temps sur votre
trajectoire.
Systèmes de sécurité active
Tenez compte de la section « Consignes
Y
ATTENTION
Y
®
Tenez compte de la section « Consignes
®
est uniquement disponi-
®
®
utilise le système de cap-
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page 79).
page 211).
page 166) et
Y
page 143).
Y
page 79).
Y
puisse interve-
Z