Mercedes-Benz Classe M 2012 Série Notice D'utilisation page 87

célérer sur sol glissant, par exemple sur une
chaussée partiellement glissante. Par ail-
leurs, le système transmet un couple d'en-
traînement plus élevé à la roue ou aux roues
qui adhèrent le plus.
®
Si vous désactivez l'ESP
motricité reste activé.
Lorsque la situation de marche l'exige, acti-
vez les programmes de conduite tout-terrain
( page 196).
Y
4-ETS tout-terrain (contrôle électroni-
que de motricité)
Lorsque les programmes de conduite tout-
terrain sont activés, un 4-ETS spécialement
adapté à la conduite en tout-terrain est auto-
matiquement activé ( page 196).
Y
Consignes de sécurité importantes
G ATTENTION
®
Si l'ESP est en panne, il ne peut pas stabiliser
la trajectoire du véhicule. En outre, d'autres
systèmes de sécurité active sont désactivés.
Le risque de dérapage ou d'accident aug-
mente.
Continuez de rouler, mais avec prudence. Fai-
®
tes contrôler l'ESP par un atelier qualifié.
! Véhicules équipés de la transmission inté-
grale 4MATIC : ne passez le véhicule sur un
banc d'essai de freinage que pendant 10
secondes au maximum. Coupez le contact.
Sinon, le système de freinage pourrait être
détruit par l'action entreprise par l'ESP
! Le contrôle du fonctionnement et de la
puissance doit être effectué uniquement
sur un banc d'essai pour 2 essieux. Avant
de faire passer le véhicule sur un banc d'es-
sai de ce type, renseignez-vous d'abord
auprès d'un atelier qualifié. Sinon, vous
pourriez endommager la chaîne cinémati-
que ou le système de freinage.
Si le voyant d'alerte å qui se trouve sur le
combiné d'instruments est allumé alors que
le moteur tourne, c'est que l'ESP
tivé.
Si les voyants d'alerte ÷ et å sont allu-
més en permanence, c'est que l'ESP
pas disponible en raison d'un défaut.
, le contrôle de
Tenez compte des remarques relatives aux
voyants d'alerte (
ges qui peuvent s'afficher sur le combiné
d'instruments (
i
pneus de dimensions recommandées.
Sinon, l'ESP
rectement.
Caractéristiques de l'ESP
Informations générales
Si le voyant d'alerte ESP ÷ s'éteint avant
de prendre la route, c'est que l'ESP
activé automatiquement.
Lorsque l'ESP
ESP
truments clignote.
En cas d'intervention de l'ESP
Ne désactivez en aucun cas l'ESP
X
Au démarrage, appuyez juste ce qu'il faut
X
sur la pédale d'accélérateur.
Adaptez votre style de conduite aux condi-
X
tions routières et météorologiques du
moment.
Fonction ECO de démarrage et d'arrêt
automatiques du moteur
®
.
La fonction ECO de démarrage et d'arrêt
automatiques du moteur arrête automatique-
ment le moteur lorsque vous arrêtez le véhi-
cule. Le véhicule redémarre par démarrage
automatique du moteur. L'ESP
l'état dans lequel il se trouvait auparavant.
Exemple: si l'ESP
rêt automatique du moteur, il reste désactivé
après le redémarrage automatique du
moteur.
Systèmes de sécurité active
page 230) et aux messa-
Y
page 211).
Y
Montez uniquement des roues avec des
®
ne peut pas fonctionner cor-
®
intervient, le voyant d'alerte
®
÷ qui se trouve sur le combiné d'ins-
®
était désactivé avant l'ar-
85
®
est désac-
®
n'est
®
®
est
®
:
®
.
®
reste dans
Z