Mercedes-Benz Classe M 2012 Série Notice D'utilisation page 55

Les fonctions de protection des systèmes
sont adaptées les unes aux autres. Tous les
airbags ne se déclenchent pas toujours en
cas d'accident.
i
Pour de plus amples informations sur le
transport des enfants en bas âge et des
enfants ainsi que sur les systèmes de rete-
nue pour enfants en bas âge et enfants, voir
« Transport des enfants » (
SRS (systèmes de retenue supplé-
mentaires)
Introduction
Le système SRS comprend
le voyant d'alerte SRS 6
R
les airbags
R
le calculateur des airbags avec détecteurs
R
d'accident
les rétracteurs de ceinture au niveau des
R
places avant et des places arrière extérieu-
res
les limiteurs d'effort
R
En cas d'accident, le SRS réduit le risque de
contact des occupants du véhicule avec des
parties de l'habitacle. En outre, il peut égale-
ment réduire les charges auxquelles sont sou-
mis les occupants du véhicule lors d'un acci-
dent.
Voyant d'alerte SRS
G
ATTENTION
Lorsque le SRS est en panne, des composants
des systèmes de retenue peuvent se déclen-
cher intempestivement ou ne pas se déclen-
cher en cas d'accident avec forte décéléra-
tion du véhicule. Il y a un risque de blessure
accru, voire danger de mort.
Faites immédiatement contrôler et réparer le
SRS par un atelier qualifié.
Les fonctions du SRS sont contrôlées régu-
lièrement au moment où vous mettez le con-
tact et pendant que le moteur tourne. Les
défauts peuvent ainsi être détectés à temps.
Le voyant d'alerte SRS 6 qui se trouve sur
le combiné d'instruments s'allume au
moment où vous mettez le contact. Il s'éteint
au plus tard quelques secondes après le
démarrage du moteur.
Les composants du SRS sont disponibles
lorsque le voyant d'alerte SRS 6 s'éteint
page 72).
Y
alors que le moteur tourne.
Un défaut est présent lorsque
le voyant d'alerte SRS 6 ne s'allume pas
R
après que vous avez mis le contact
le voyant d'alerte SRS 6 ne s'éteint pas
R
quelques secondes après le démarrage du
moteur
le voyant d'alerte SRS 6 s'allume de
R
nouveau après le démarrage du moteur
Directives de sécurité pour les ceintu-
res de sécurité, les rétracteurs de cein-
ture (ETD) et les airbags
G
Les ceintures de sécurité qui sont endom-
R
magées ou qui ont été fortement sollicitées
lors d'un accident doivent être remplacées.
Leurs points d'ancrage doivent également
être contrôlés. Utilisez uniquement des
ceintures de sécurité qui ont été installées
ou fournies par un Concessionnaire
Mercedes-Benz agréé.
Les airbags et les rétracteurs de ceinture
R
pyrotechniques contiennent du perchlo-
rate, lequel peut nécessiter un maniement
spécial et des mesures de protection de
l'environnement particulières. Tenez
compte des directives nationales concer-
nant l'élimination de ce produit. En Califor-
nie, voir www.dtsc.ca.gov/
HazardousWaste/Perchlorate/
index.cfm.
Les airbags et les rétracteurs de ceinture
R
pyrotechniques sont à usage unique. Les
airbags et les rétracteurs de ceinture qui se
Sécurité des occupants
ATTENTION
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