Mercedes-Benz Classe M 2012 Série Notice D'utilisation page 318

Pression des pneus
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Les pneus qui ne sont pas suffisamment gon-
flés peuvent
surchauffer et devenir défectueux
R
avoir des répercussions négatives sur la
R
tenue de route du véhicule
s'user rapidement et de manière irrégulière
R
avoir des répercussions négatives sur la
R
consommation de carburant
Pression de gonflage trop élevée
G
ATTENTION
Les pneus dont la pression est trop élevée
peuvent éclater car ils peuvent être plus faci-
lement endommagés par les aspérités de cer-
taines routes, les nids-de-poule, etc. En outre,
ils peuvent s'user de manière irrégulière, ce
qui peut fortement compromettre le compor-
tement au freinage et le comportement rou-
tier du véhicule. Il y a risque d'accident.
Evitez les pressions de gonflage trop élevées
pour chacun des pneus, y compris la roue de
secours.
Les pneus qui sont trop gonflés peuvent
allonger la distance de freinage
R
avoir des répercussions négatives sur la
R
tenue de route du véhicule
s'user rapidement et de manière irrégulière
R
avoir des répercussions négatives sur le
R
confort de marche
subir des dommages plus rapidement
R
Pression de gonflage maximale
Pression de gonflage maximale autorisée
:
(exemple)
La pression de gonflage maximale autorisée
ne doit jamais être dépassée. Lorsque vous
réglez la pression des pneus, tenez toujours
compte de la pression de gonflage recom-
mandée pour votre véhicule (
i
Les valeurs réelles pour les pneus sont
spécifiques à chaque véhicule et peuvent
différer des valeurs figurant dans l'illustra-
tion.
Contrôle de la pression des pneus
Consignes de sécurité importantes
Tenez compte des remarques relatives à la
pression des pneus ( page 313).
Y
Vous trouverez des informations sur les pres-
sions de gonflage pour les pneus de votre
véhicule
sur la plaque d'information sur les pneus et
R
le chargement située sur le montant B
dans le tableau des pressions de gonflage
R
situé dans la trappe du réservoir
dans le chapitre « Pression des pneus »
R
page 313).
Y