Mercedes-Benz Classe M 2012 Série Notice D'utilisation page 82

Systèmes de sécurité active
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Continuez de rouler, mais avec prudence. Fai-
tes immédiatement contrôler l'ABS par un
atelier qualifié.
Si l'ABS présente un défaut, d'autres systè-
mes s'arrêtent également de fonctionner, y
compris les systèmes de sécurité active.
Tenez compte des remarques relatives au
voyant d'alerte ABS (
sages qui peuvent s'afficher sur le combiné
d'instruments ( page 211).
Y
L'ABS agit indépendamment de l'état de la
route à partir de 5 mph (8 km/h) environ. Sur
route glissante, l'ABS intervient déjà lorsque
vous appuyez faiblement sur la pédale de
frein.
Freinage
Lorsque l'ABS régule la pression de frei-
X
nage : appuyez énergiquement sur la
pédale de frein tant que la situation l'exige.
Freinage à fond : appuyez à fond sur la
X
pédale de frein.
Lorsque l'ABS entre en action lors d'un frei-
nage, vous ressentez une pulsation au niveau
de la pédale de frein.
La pulsation de la pédale de frein peut signa-
ler des conditions routières dangereuses et
vous rappelle d'adopter une conduite parti-
culièrement prudente.
ABS tout-terrain
Lorsque les programmes de conduite tout-
terrain sont activés, un ABS spécialement
adapté à la conduite en tout-terrain est auto-
matiquement activé (
Lorsque la vitesse est inférieure à 20 mph
(30 km/h), les roues avant se bloquent de
manière cyclique en cas de freinage. Les
roues s'enfoncent ainsi mieux dans le sol, ce
qui a pour effet de réduire la distance de frei-
nage. Cette action diminue la manœuvrabilité
du véhicule.
page 230) et aux mes-
Y
page 196).
Y
BAS (freinage d'urgence assisté)
Informations générales
Le BAS intervient dans les situations de frei-
nage d'urgence. Si vous actionnez rapide-
ment la pédale de frein, le BAS augmente
automatiquement la force de freinage afin de
réduire la distance de freinage.
Consignes de sécurité importantes
i
Tenez compte de la section « Consignes
de sécurité importantes » (
G
ATTENTION
Si le BAS présente un défaut, la distance de
freinage peut s'allonger dans les situations de
freinage d'urgence. Il y a risque d'accident.
Dans les situations de freinage d'urgence,
appuyez à fond sur la pédale de frein. L'ABS
empêche de son côté le blocage des roues.
Freinage
Maintenez la pédale de frein enfoncée tant
X
que la situation de freinage d'urgence
l'exige.
L'ABS empêche de son côté le blocage des
roues.
Lorsque vous relâchez la pédale, les freins
fonctionnent de nouveau comme avant. Le
BAS est désactivé.
BAS PLUS (freinage d'urgence assisté
PLUS)
Informations générales
i
Tenez compte de la section « Consignes
de sécurité importantes » (
Le BAS PLUS est uniquement disponible sur
les véhicules équipés du DISTRONIC PLUS.
Pour que le BAS PLUS puisse intervenir, le
système de capteurs radar doit être opéra-
tionnel.
Le BAS PLUS utilise le système de capteurs
radar pour détecter les obstacles qui se trou-
page 79).
Y
page 79).
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