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Systèmes d'assistance
Systèmes de freinage et de stabilisation
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Système antiblocage (ABS)
Contrôle de motricité (ASR)
Blocage électronique du différentiel (EDS et XDS)
Freinage assisté (HBA)
Assistant de démarrage en côte (HHC)
Freins multi-collision (MCB)
Ce chapitre aborde les fonctions du système de freinage et de stabilisation.
L'affichage des défauts est présenté dans le chapitre
À chaque activation de l'allumage, le système de freinage et de stabilisation
est activé automatiquement, sauf indication contraire.
AVERTISSEMENT
Un niveau trop bas de carburant peut entraîner un fonctionnement irré-
■
gulier du moteur, voire l'extinction du moteur. Cela mettrait les systèmes
de freinage et de stabilisation hors service – risque d'accident !
Le surcroît de sécurité offert par le système d'assistance du freinage ne
■
doit pas vous inciter à prendre des risques – risque d'accident !
Adaptez toujours la vitesse du véhicule et votre style de conduite à la vi-
■
sibilité, aux conditions météorologiques et aux conditions de la chaussée et
de circulation données.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ESC favorise la stabilité du véhicule lors de situations de conduite dynami-
que, comme au début de la décélération.
L'ESC surveille la correspondance entre la trajectoire souhaitée et le mouve-
ment actuel du véhicule. En cas de différence (revirement, par ex.), l'ESC freine
automatiquement les roues pour rétablir la trajectoire souhaitée.
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Conduite
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119
119
119
119
» page
32, Voyants.
à la page 118.
Pendant une intervention du système, le voyant clignote
d'instruments.
Système antiblocage (ABS)
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ABS empêche les roues de se bloquer pendant le freinage. Ceci permet au
conducteur de garder la maîtrise du véhicule.
Une intervention de l'ABS se manifeste par des pulsions dans la pédale de
frein accompagnées de bruits.
Ne freinez pas par intermittence et ne réduisez pas la pression sur la pédale en
cas d'intervention de l'ABS.
Contrôle de motricité (ASR)
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ASR empêche le blocage des roues de l'essieu moteur. L'ASR réduit la force
de traction reposant sur les roues bloquées. Cela facilite ainsi la conduite sur
des voies à adhérence moindre.
Pendant une intervention du système, le voyant clignote
d'instruments.
Activation/désactivation ASR
L'ASR peut être activé ou désactivé en fonction de l'équipement comme suit.
›
Dans l'Infodivertissement
»
Notice d'utilisation de l'Infodivertissement, cha-
pitre CAR - réglages du véhicule.
›
En appuyant brièvement sur la touche de symbole
dans le combiné
à la page 118.
Fig. 123
Touche système : Activa-
tion/désactivation ASR
à la page 118.
dans le combiné
» fig.
123.
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