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En fonction de l'équipement, les touches de la portières permettent de com-
mander les vitres avant - variante 1 ou les vitres avant et arrière - variante 2
» fig.
43.
Touches des lève-vitres
Portière avant gauche
A
Portière avant droite
B
Portière arrière gauche
C
Portière arrière droite
D
Désactivation/activation des touches dans les portières arrière
E
Ouverture
›
Appuyer légèrement sur le bas de la touche correspondante et la maintenir
enfoncée jusqu'à ce que la vitre ait atteint la position souhaitée.
En relâchant la touche, la vitre s'arrête.
Dans la variante 2,
» fig. 43
la vitre conducteur peut être entièrement ouverte
automatiquement par un court appui de la touche jusqu'à la butée. En appuy-
ant à nouveau ou en tirant sur la touche, la vitre s'arrête.
Fermeture
›
Appuyer légèrement sur le bas de la touche correspondante et la maintenir
enfoncée jusqu'à ce que la vitre ait atteint la position souhaitée.
En relâchant la touche, la vitre s'arrête.
Dans la variante 2,
» fig. 43
la vitre conducteur peut être entièrement fermée
automatiquement en tirant la touche jusqu'à la butée. En tirant à nouveau ou
après un appui sur la touche, la vitre s'arrête.
Désactivation/activation des touches dans les portières arrière
›
Appuyez sur la touche
» fig.
E
Si les touches des portières arrière sont désactivées, le voyant
dans la touche
.
E
60
Utilisation
43.
AVERTISSEMENT
Les lève-vitres électriques de la portière conducteur et des portières arrière
sont équipés d'un dispositif limitant la force (valable uniquement pour la
variante 2)
» page
te et la vitre redescend de quelques centimètres. Il convient néanmoins de
fermer les vitres avec précaution – risque de blessures !
Si des personnes non autonomes, telles que des enfants, sont assises sur
■
les sièges arrière, il est recommandé, par mesure de sécurité, de neutraliser
les touches des portières arrière avec la touche
ATTENTION
Maintenez les vitres dans un état propre afin d'assurer un fonctionnement
■
correct du lève-vitre électrique.
En hiver, la résistance à la fermeture des vitres peut être plus importante en
■
raison du gel. La vitre s'arrête pendant la fermeture et recule de quelques cen-
timètres.
Afin qu'il soit possible de fermer la vitre, il est nécessaire de mettre la limita-
■
tion de la force exercée hors fonction
Fermer systématiquement les vitres avant de débrancher la batterie.
■
Nota
Le mécanisme du lève-vitre est équipé d'une protection contre la surchauffe.
Cette protection peut intervenir lorsqu'on ouvre et referme la vitre de façon
répétée. Ceci a pour effet un blocage temporaire de la commande du lève-vi-
tre. Une fois que la protection contre la surchauffe s'est refroidie, il est de nou-
veau possible d'actionner la vitre.
s'allume
61. En cas d'obstacle, le processus de fermeture s'arrê-
» fig.
E
» page
61.
43.
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Dépannage
