Aide Au Démarrage; Conseils Pour La Conduite Avec Des Pneus Réparés - Skoda Fabia 2016 Manuel D'utilisation

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S'il n'a pas été possible d'atteindre la pression de gonflage entre 2,0 et 2,5
bar, dévisser le flexible de gonflage des pneus
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Faites une course de 10 mètres avec le véhicule en marche avant ou arrière,
pour que le produit d'étanchement puisse « se répartir » dans le pneu.
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Revissez le flexible de gonflage des pneus du gonfleur
du pneu et répétez la procédure de gonflage.
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S'il n'a toujours pas été possible d'atteindre la pression de gonflage requise,
le pneu est trop fortement endommagé. Il n'est alors pas possible d'étan-
chéifier le pneu à l'aide du kit de dépannage
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Eteignez le gonfleur.
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Dévisser le flexible de gonflage des pneus
S'il a été possible d'atteindre une pression de gonflage entre 2,0 et 2,5 bars, il
est permis de reprendre la route à 80 km/h ou 50 mph maxi.
AVERTISSEMENT
S'il n'est pas possible de gonfler le pneu à 2,0 bars minimum, le dommage
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est trop important. Le produit d'étanchement n'est pas en mesure d'étan-
chéifier le pneu. Ne pas poursuivre la route ! Faites appel à l'assistance
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d'un atelier spécialisé.
Le flexible de gonflage des pneus et le compresseur risquent de s'échauf-
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fer pendant le gonflage – risque de brûlure !
ATTENTION
Éteignez le compresseur au bout de 8 minutes maximum de fonctionnement –
risque de surchauffe ! Laissez le gonfleur refroidir pendant quelques minutes
avant de rallumer.
Conseils pour la conduite avec des pneus réparés
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Veuillez tout d'abord lire et observer
La pression de gonflage du pneu réparé doit être contrôlée après 10 minutes
de conduite.
Si la pression de gonflage est de 1,3 bar ou inférieure
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Ne pas poursuivre la route ! Il n'est pas possible d'étanchéifier suffisam-

ment le pneu à l'aide du kit de dépannage.
Si la pression de gonflage est de 1,3 bar ou supérieure
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Ajuster la pression de gonflage à la valeur correcte.
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Reprenez la route jusqu'au prochain atelier à 80 km/h ou 50 mph maximum.
de la valve du pneu.
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à fond sur la valve
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» .
de la valve du pneu.
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à la page 179.
AVERTISSEMENT
Un pneu rempli de produit d'étanchement n'a pas la même tenue de route
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qu'un pneu normal.
Ne roulez pas à plus de 80 km/h ou 50 mph.
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Évitez d'accélérer à fond, de freiner brutalement et de négocier les vira-
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ges à vive allure.
Aide au démarrage
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Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Démarrage assisté à l'aide de la batterie d'un autre véhicule
Si le moteur ne démarre pas parce que la batterie de votre véhicule est déchar-
gée, vous pouvez utiliser la batterie d'un autre véhicule pour le faire démarrer.
AVERTISSEMENT
Tenez compte des avertissements en cas de travaux dans le comparti-
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ment moteur » page 155.
Une batterie de véhicule déchargée peut geler dès que les températures
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passent en dessous de 0 °C. Lorsque la batterie est gelée, ne la démarrez
pas à l'aide de la batterie d'un autre véhicule – risque d'explosion !
Tenez toute source d'inflammation (feu ouvert, cigarettes allumées, etc.)
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à l'écart de la batterie – risque d'explosion !
N'ayez jamais recours à une aide au démarrage du moteur si le niveau
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d'électrolyte est trop bas dans la batterie du véhicule – risque d'explosion
et de brûlure.
Les obturateurs des cellules de la batterie doivent être bien serrés.
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Nota
Il est recommandé d'acheter le câble de dépannage auprès d'un distributeur
spécialisé pour batteries d'automobiles.
Équipements de secours et mesures d'aide
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