Table des Matières
Publicité
Le visseur/dévisseur d'embout de valve
inférieure adaptée à l'embout de valve.
Ce kit se trouve dans une boîte sous le revêtement du fond du coffre à baga-
ges. Il contient un produit d'étanchéité et un gonfleur.
Nota
La déclaration de conformité est jointe au gonfleur ou au carnet de bord.
Remarques générales
Veuillez tout d'abord lire et observer
Pour votre propre sécurité et pour la sécurité des passagers, respecter les con-
signes suivantes avant une réparation de roue dans la circulation routière.
Allumer les feux de détresse.
Installez le triangle de pré-signalisation à la distance prescrite – veuillez
tenir compte des dispositions légales en vigueur dans le pays considéré.
Garez votre véhicule autant que possible à l'écart de la circulation.
Choisissez un emplacement avec un sol plan et ferme.
Faites descendre tous les passagers. Pendant la réparation d'un pneu, les
passagers ne devraient pas demeurer sur la route (se tenir plutôt derrière
les glissières de sécurité).
Observez les dispositions légales nationales lors d'un changement de roue.
N'utilisez pas le kit de dépannage dans les cas suivants.
›
La jante est endommagée.
›
La température extérieure est inférieure à -20 °C.
›
La coupe ou la rainure est supérieure à 4 mm.
›
Le flanc du pneu est endommagé.
›
Après l'écoulement de la date d'expiration minimale (voir bouteille de rem-
plissage).
Préparatifs pour l'utilisation du kit de dépannage
Veuillez tout d'abord lire et observer
Avant d'utiliser le kit de dépannage, réalisez les préparatifs suivants.
›
Coupez le moteur.
›
Enclenchez la première vitesse ou placez le levier sélecteur de la boîte auto-
matique sur la position P.
›
Serrez le frein à main.
180
Faites-le vous-même
possède une fente à son extrémité
2
à la page 179.
à la page 179.
›
Contrôlez si la réparation est réalisable au moyen du kit de dépannage
ge
180, Remarques générales.
›
Si une remorque est attelée, désattelez-la.
›
Sortez le kit de dépannage du coffre à bagages.
›
Collez l'autocollant
» fig. 177
1
champ de vision du conducteur.
›
Dévissez le capuchon de la valve.
›
Vissez l'embout de la valve à l'aide du tournevis de valve
sur une surface propre (chiffon, papier ou similaire).
Étanchement et regonflage du pneu
Veuillez tout d'abord lire et observer
Étanchement
›
Secouez énergiquement le flacon de produit de colmatage des pneus
» fig. 177
à la page 179 pendant quelques secondes.
›
Vissez à fond le flexible de remplissage
produit de colmatage des pneus
automatiquement.
›
Retirez l'obturateur du flexible de remplissage
l'extrémité ouverte sur la valve du pneu.
›
Maintenez le flacon
le fond dirigé vers le haut et injectez la totalité du
10
produit d'étanchement du flacon de produit de colmatage dans le pneu.
›
Retirer le tuyau de remplissage de la soupape du pneu.
›
Revissez l'embout de valve sur la valve du pneu à l'aide du tournevis de valve
.
2
Gonflage
›
Vissez fermement le flexible de gonflage des pneus
ge 179 du gonfleur sur la valve du pneu.
›
Sur les véhicules avec une boîte de vitesses manuelle, placez le levier au
point mort et serrez le frein à main.
›
Pour les véhicules à BV automatique, placez le levier sélecteur en position P
et serrez le frein à main.
›
Démarrez le moteur et laissez-le tourner.
›
Branchez le connecteur
à la prise 12 V
6
›
Allumez le gonfleur en actionnant le commutateur MARCHE/ARRÊT
›
Laissez fonctionner le gonfleur jusqu'à avoir atteint une pression de 2,0 à 2,5
bars. Durée de fonctionnement maximum : 8 minutes
›
Eteignez le gonfleur.
à la page 179 sur le tableau de bord dans le
et déposez-le
2
à la page 179.
en sens horaire sur le flacon de
3
. La pellicule sur l'obturateur est enfoncée
10
et enfoncez complètement
3
» fig. 177
7
» page
81.
»
» pa-
10
à la pa-
.
9
Publicité
Chapitres
Table des Matières
Dépannage
