Filtre À Carburant - Stiga TITAN 540 D Mode D'emploi

FR
6.3 PRÉPARATIFS
Toute intervention d'entretien doit se faire après
immobilisation de la tondeuse et arrêt du moteur.
Bloquer la tondeuse en serrant le frein à
main.
Arrêter le moteur.
Pour éviter tout démarrage intempestif,
retirer la clé de contact.
6.4 SÉPARATEUR D'EAU
Le flotteur du séparateur d'eau (12, 13:C3) est vi-
sible par le couvercle transparent. Il doit être dans
le bas du séparateur. S'il a monté, nettoyer le sépa-
rateur d'eau comme suit:
6.4.1 540
1. Fermer le robinet du séparateur d'eau. Voir fig.
12.
2. Placer un récipient sous le séparateur d'eau
pour récupérer le carburant.
3. Ouvrir le bas du filtre en appuyant sur l'anneau
(12:C1).
4. Enlever prudemment le conteneur (12:C2) et en
retirer le ressort (12:C4) et le flotteur (12:C3).
5. Nettoyer l'intérieur du bocal et le filtre (12:C5).
6. Vérifier que le joint torique est intact et remon-
ter les composants dans l'ordre inverse.
7. Ouvrir le robinet.
Nettoyer le réservoir à carburant si de l'eau s'accu-
mule souvent dans le séparateur d'eau. Contacter
un concessionnaire agréé.
6.4.2 740
Pour vidanger l'eau, desserrer le robinet de purge
(13:C1) jusqu'à ce que l'eau se mette à couler.
Laisser couler jusqu'à ce que le flotteur soit à nou-
veau en bas.
Nettoyer le séparateur s'il semble encrassé ou s'il
faut vidanger souvent. Pour nettoyer le séparateur:
1. Fermer le robinet du séparateur d'eau. Voir fig.
13.
2. Placer un récipient sous le séparateur d'eau
pour récupérer le carburant.
3. Dévisser le conteneur du filtre. (13:C2).
4. Enlever prudemment le conteneur et en retirer
le filtre (13:C5), l'insert (13: C4) et le flotteur
(13:C3).
5. Nettoyer l'intérieur du bocal et le conteneur.
6. Vérifier que le joint torique est intact et remon-
ter les composants dans l'ordre inverse.
7. Ouvrir le robinet.
Nettoyer le réservoir à carburant si de l'eau s'accu-
mule souvent dans le séparateur d'eau. Contacter
un concessionnaire agréé.
104
FRANÇAIS
6.5 FILTRE À CARBURANT
6.5.1 540
1. Fermer le robinet du filtre à carburant. Voir fig.
14.
2. Placer un récipient sous le filtre pour récupérer
le carburant.
3. Détacher le bas du filtre en tournant l'anneau
(14:E1).
4. Enlever prudemment le bas du filtre (14:E2) et
retirer le filtre (14:E4).
5. Nettoyer l'intérieur du conteneur.
6. Vérifier que le joint torique (14:E3) est intact et
procéder dans l'ordre inverse pour remettre les
composants et le nouveau filtre.
7. Ouvrir le robinet.
8. Purge du circuit de carburant. Voir « 5.12 ».
6.5.2 740
1. Arrêter le moteur et le laisser refroidir.
2. Fermer tous les robinets de carburant.
3. Desserrer le filtre à huile (6:E) dans le sens in-
diqué (15:Dis) au moyen d'une clé spéciale. Re-
tirer le filtre prudemment pour ne pas renverser
de carburant.
Le cas échéant, nettoyer immédiatement le
carburant répandu.
4. Nettoyer les abords du filtre.
5. Appliquer une fine couche de carburant sur le
nouveau joint.
6. Mettre le nouveau filtre en place en le tournant
vers la droite (6:Ass) jusqu'à ce que le joint tou-
che la surface de montage.
7. Serrer le filtre d'un tour supplémentaire à l'aide
d'une clé spéciale.
6.6 PRESSION DES PNEUS
Pression avant et arrière: 0,9 bar.
Voir le manuel pour adapter la pression en fonction
de l'accessoire utilisé.
6.7 ÉCHANGE DE L'HUILE MOTEUR,
FILTRE
Pour remplacer l'huile moteur et le filtre, procéder
comme suit:
1. Installer la machine sur une surface plane et fai-
re tourner le moteur pour qu'il atteigne sa tem-
pérature de fonctionnement.
2. Arrêter le moteur et retirer le capuchon du ré-
servoir d'huile (5, 6:G).
Traduction de la notice originale
L'huile moteur peut être très chaude si
on l'évacue aussitôt après l'arrêt du mo-
teur. Il est donc recommandé de laisser
refroidir le moteur pendant quelques
minutes avant d'effectuer la vidange.